Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Мучился сам с АКПП. коробка работала как попала то 4й нет, то с места не едет, то буксует. Делал диагностику ошибок нет! Посоветовали проверить блок управления двигателя и сразу нашлись ошибки. За час мастер все исправил, пока езжу все в порядке, короба работает тихо, переключение плавные.

===================================
от модератора:

Номер бортового компутера на SV55 - 89661-3H040

Симптомы для ремонта (при условии исправности проводки, БДЗ и датчиков для работы АКПП):
- толчки и затупы переключения передач АКПП;
- пробуксовка или трогается как с третей;
- притормаживание во время наката;
- отсутствие некоторых передач;
- путаются передачи;

Решения форумчан:
- пропайка ножек резистора R330 на плате ЭБУ (от Ранетыч)
- одно из решений от Zlaman - обнуление адаптационной таблицы в микросхеме 25020 (при условии, что резисторы пропаяны при вскрытии)
- отчет о ремонте (адаптация по методике Zlaman) + еще метод + отзыв по ремонту
- вариант решения от fei5656 (нет 4й передачи из-за неисправного кислородного датчика)

Похожие темы:
- Ремонт ЭБУ (ECU) на SV50 (D4)
- Ремонт ЭБУ (ECU) на ZZV50
- АКПП тупит при переключении со 2 на 3 скорость (разборки с ECU)
- Отчет о замене компа на 3S-FE SV55 (АКПП тупила)



====================================================
Процесс адаптации ЭБУ после его ремонта (была просто пайка резисторов или пайка с обнулением eeprom):

1- ставим комп на холодный двиг (отключить клеммы АКБ перед заменой)
2- прогреваем до середины
3- продергиваем рычаг по всем режимам АКПП, туда-обратно, с небольшой паузой на каждом режиме.
4- ставим D
5- выезжаем очень плавно на свободную, ровную без уклонов и поворотов дорогу (~1км запаса)
6- разгоняемся нежно и плавно до 60км/ч и бросаем газ
7- катимся до остановки без тормоза
п. 6 и 7 повторяем ~10 раз медлено и печально....после этого считается, что комп набирает все нужные ему адаптации.

Процесс адаптации ЭБУ после замены/ремонта АКПП:

После замены АКПП необходимо сбросить таблицу статистики в памяти ЭБУ. Один из проверенных способов обнулить таблицу это подключить прибор к диагностическому разъему, запустить специальную программу и исправить настройки в таблице. Программа все сделает сама. После чего необходимо заново набрать параметры на дороге, как написано выше. Подробнее об этом.

Из опыта форумчан: После адаптации на прямой комп берет часть параметров, для прямой дороги. В некоторых случаях в городском режиме вероятны тычки с 1й на 2ю. В течение недели комп набирает адаптации для городского цикла, толчки и затяжки уходят.

ну блок это понятно, а что конкретно делал твой мастер??? цена? фото если есть?!

заменил чип отвечающий за память и были разрывы в схеме

Можешь сделать фотки? Какие чипы, и что перепаял.

это над разбирать комп. поговори лучше с электронщиками кто занимается чип-тюнингом я в электронике не шарю.

Ну там разбирать компа ничего сложного нету. У нас городе таких людей нету.

разбирать то несложно, а какой чип... там же столько всяких элементов.. Повезло тебе. Свой отдавал, они с ним что то сделали, по первости проблемы обострились, потом на время пропали все.. а потом всё как и было, короче поменял комп.
Так я к тому, что они подсоединяли своё устройство и говорили что всё в порядке... ((
Было бы очень полезной подробная информация... как проверяли, чем, какой чип заменили..

адрес мастера кто делал Иван Вовчанский ivan71771(псина)mail.ru

мыло это хорошо...удивился бы, если бы ктото поделился таким хлебом. Попробовать можно.

Многие уже говорили, летит какая то микраха, гниют места пропоя и трескаются дорожки. Гнилые места и трещины еще как то можно углядеть, НО нет фото места и названия микрахи. Если достать комп, на нем будет видна свежая пайка....будьте любезны, сделайте хорошего качества фото двух сторон платы компа....очень важно, многие мучиются.

Если кто писать надумает - отпишитесь потом) я ввиду своего отсутствующего опыта в микросхемах платах, чипах и что там ещё бывает, делать этого не буду) У меня вон вообще у одной фишки провода торчат оборванные, а я и понятия не имею что они да как.. и главное что мало похоже, что это на заводе так сделано было)

на выходных с фотаю

Сколько по деньгам вышло? Он сначала диагностику делал? сколько диагностика? есть интерес протестировать комп на SV55

отписался, ждемс ответа.

я недавно делал диагностику стоит 500р

так на SV50 комп в 6 раз дешевле стоит... не удвлюсь если диагностика на wdовую висту значительно дороже будет...