Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям





Заводиться и но троит

ну попробуй всё описать подробнее. как заводится, как троит, что предпринималось - не понятно совсем что там у тебя. Если троит, то почему на форсунки грешишь? а зажиание (свеча, катушка)?

+100 ... вариант троения предпологает под собой неработу одного или двух цилинров как полностью (врятли), так и пропадаюше через цикл или несколько. Форсунки маловероятно себя так вести будут, а вот зажигание в первую очередь надо проверять...у этого авто есть хорошая штука как диагностика на сканере, это не та, которая проводится при замыкании контактов в сервисном разъеме, а реальная, с мототестером...вот тот точно покажет из-за чего "тройня" в двигле...пока для начала проверь все массы...

Здравствуйте господа расскажите не посвященному в чем же всё таки может быть причина. Заводишь работает нормально, но звук работающего двигателя очень изменился, очень громко "бу-бу-бу", ощущение выхлопная забита и вся дрявая, при этом бенз вылетает с копотью ну примерно на метр с выхлопной. Независимо от времени (всегда по разному) загорается чек, ошибка блока усиления форсунок, сразу затроила, не работают 2,3-й цилиндры. Слышны хлопки в выхлопуху, где то глубоко внутри двигла, больше газу хлопки усиливаются. ТНВД стоит новый проехал на нем километров 400. Менял форсунки, ставил б/у. Сегодня хотел угнать своим ходом в СТО, глянул а в масле бензин, да многовато. Вот возник вопрос, откуда в картере бензин: может лить форсунка, или новому ТНВД пришел конец, или че еще. И по поводу блока усиления форсунок: почему он отключает 2,3-й цилиндры, причина в нем??? Обнуляешь ошибку работают все четыре но не долго. Других ошибок нету!!! Ну вроде как то так.

Из за чего может троить! Коптить! И будет наличие бензина в картере!


я предпологаю из за того что форсунка постоянно льет в один из цилиндров! А под таким диким давлением налить и перелить цилиндр и сделать гидро удар это очень просто!

бензин в картере из-за льющих форсунок, а лить их заставляет скорее всего не правильно работающий усилитель... Проверь массу на блоке усиления форсунок, были подобные темы на форуме. Самая распространённая беда у усилителя это "потеря" массы. Отдельным проводом подкинь массу.. Ну и как вариант, замена усилителя (правда на форуме ещё такого не было).

Да уж спартак открыл ты ящик пандоры !!! сочуствую

Спартак, как там дела то, сделал бибику ?

7 мая спартак мне написал!
На той недели
только нашел б/у форсунки и на
выходных заменил. Сейчас все
нормально! Зря только полез
тогда разбирать вышло все в
копеечку около 10 000 рублей!

так что он сейчас счастлив!

О как, но нехорошо мертвяком тему оставлять. Я так думаю.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
без завершенного конца ремонта

Ну может быть у него еще какой косяк вылез! Или боится раньше времени радоваться!