Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Извечный вопрос встает перед заменой стоек, а что же выбрать в этот раз, KYB или TOKICO? А еще, по мимо этих двух, есть масса производителей, Boge, Shinkai, Masuma, KONI, BJS... Под видом оригинала зачастую отправляют/продают/впариваю указаные выше распространенные бренды (например, просто настоящий KYB). На оригиналах, которые устанавливали на конвеере, выбито TOYOTA-KYB, TOYOTA-TOKICO... - в зависимости от поставщика, который в тот момент поставлял стойки на конвеер завода.
Оригиналы с припиской TOYOTA стоят, как правило, намного дороже обычных KYB или TOKICO. Но тут стоит отметить, что, например, KYB для конвеера и каяб в продаже без приписки тойота - это разные вещи!. С виду то они вроде одинаковые, а внутринние части у них разные. Отсюда потом жалобы, что стойки мало отходили, жесткие, короткие, пробивают... Если средств не хватает на новые стойки, всегда есть вариант с контрактными. Они идут обычно в сборе с пружинами и чашками, да еще и цена не кусается в сравнении с новыми оригиналами.
В этой теме хотелось бы освежить статистику, отзывы, выявить ценовой диапазон, подсказать форумчанам отличия контрофакта, оставить каталожные номера амортов разных производителей, варианты соответствия ОЕМ номеров стоек с номерами других родственных моделей.
Оставляйте в теме свои впечатления от замены конкретного производителя, фото снятых и новых стоек, цены, контакты с оф. дилерами своего города или региона по продажам качественного товара.

+++++++
ТУТ есть оригинальные номера передних стоек на Toyota Vista/Vista Ardeo для покупки или заказа
+++++++

ТУТ есть каталожные номера KYB:
отдельно каталог New SR Special



ТУТ каталог TOKICO:
ТУТ номера передних стоек tokico на v50 (идут с тойоты Опа, но есть небольшие отличия). Отличия передних TOKICO от родных оригиналов. ТУТ размеры отличий.

тут каталог Masuma:
SV55 (4WD)
SV50 (2WD)

тут каталог стоек Shinkai для 2WD и 4WD: ТУТ

обзорная сравнительная таблица ОЕМ номеров стоек VISTA 5x, PREMIO/ALLION и FIELDER в двух комплектациях 2WD и 4WD: ТУТ

здесь раньше отзывались форумчане о замене стоек:
- Борьба со стуком со стороны стоек, ОЕМ номера передних стоек V50
- Важно! Про устаноку новых стоек... !!!
- Задние стойки от FIELDER на висту

тут отличия и маркировка, правда не наших, но суть та же:
toyota-markII-chaser-cresta



У вас есть номер оригиналов или заменителя, фотки родных, отзыв по использованию тех или иных стоек, опыт выгодных покупок ... - добро пожаловать, поделитесь с форумчанами!

Привезли мне с Новосиба все 4 стойки Токико. Передние не подошли, хотя по каталогу пробиваются, как взаимозаменяемые. Шток на 2 мм тоньше и на 3 см короче. Поставил утром, после обеда снял, на отбой стучат жестко, не хватает этих 3 см. Позже узнал, что ошибка в каталогах. Подходят на Опу, кстати.
Задние отходили 20 т.км. в сельской местности. Сухие, но стучат. Снял - газ на месте, шток выходит слишком быстро, видимо клапана гидравлики не работают совсем. Сайлентблоки перекосило. А на родных с Японии до сих пор как новые. Временно поставил их обратно... тихо сзади. Ставить только оригинал, т.к. скупой платит дважды, а лох платит всегда.)))

Прочитали бы тему сначала, возможно не стали бы брать Токико на перед. Про их несоответствие с оригиналом тут не раз писали. Хотя некоторые Токико на перед ставят. На прошлой ардео я тоже ставил. Пробивало, факт. Поэтому от Токико (на перед) отказался. Отдал контрактные стойки одному мастеру, тот их сделал разборными, теперь езжу и радуюсь.
Сзади стоят тоже Токико (U2980). Но в отличие от прошлых установок этих амортизаторов (когда просто брал и ставил), в этот раз я их капитально прокачал, раз по 20-25 в каждую сторону, и, не наклоняя (в общем всё, как требует инструкция), установил. Второй год пошел, ни одной претензии к задним Токико нет.

Влад, у меня к тебе вопрос - как сделал разборными и в чем плюс. У меня спереди оригинал, покупал 110 тысяч км. назад и начали мокреть. Думаю до зимы надо вопрос решать со стойками.

Добавлено спустя 6 минут:
Ща смотрю на экзисте, какие то Шинкай есть. Впервые слышу.

Почем оргинал (который на 110 ткм хватает) а то мне тоже перед скоро менять надо

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста: есть передние стойки (контракт) от 4ВД, встанут ли они вместо 2ВДых. Один знакомый пытался поставить, сказал, что не подходят (по креплению вроде не то и по штоку). Имеет ли значение модель движка? 4ВД стойки шли вроде только с 3S и 1AZ движками. С уважением.

fsvi, стойки подходят один в один....можете смело ставить. Мои стойки оригинальные докатывал форумчанин на 2WD...
эти обсуждения лучше вести в разделе подбора и выбора запчастей...тут немного другое.

Спасибо за ответ

Дратути, про токико ничего не знаю, в переди стоит каяба, сзади новая фирма Miles, дешелве чем каяба. Ставил осенью, сейчас январь и уже гремят, китай, чыего с них взять

Всем привет. Заказал себе стойки из Китая. Все 4 стойки обошлись в 5000р. Китаец говорит хорошие.Каяба говорит перед по 2500р зад по 1500р есть,но я решил не переплачивать.Думаю на лето хватит. Контрактные больше сезона тоже не ходят.Как придут выложу фото и как вытекут тоже напишу

так у нас в России тоже полно дешевой китайщины)

Да?самое дешевое что видел это шинкай)попробую Китай) на дорогие стойки денег нет. Да и не факт что они качественные.Контрактные лето отходили, зиму не выдержали потекли все 4. Видимо контракт уже смысла брать нет. 3 раза брал контракт не один зиму не пережил. Может не там брал.Уже все стойки залежались и резинки задубели. На тойоту белту 2009г брал амортизаторы задние контракт 2 года отходили так и продал машину.

чтобы контракт ходил, пред установкой их нужно разбирать и проверять. Стойка газомасленная, им уже по 1,5 десятка лет понятно что за это время газ может выйти и под нагрузкой сальники начнут пропускать стойка побежит. На моей практике 50/50, разбираю, проверяю если есть провалы или по моему субъективному мнению ход штока достаточно свободен (ну наверно разницу все должны понять), то сразу везу стойку прокачиваю это 500-400 рублей. После прокачки (в стойку добавляют масло и газ) давление на сальники стойки увеличивается и они более плотно прилегают к штоку исключая возможность протечки, стойка фактически стает как новая оригинал (хотя это может мое субъективное мнение, но факт остается фактом мои прошли уже 62 тыс. и почти три зимы). Не стоит брать уже сырые стойки ("подорваны" им придумали особый термин, якобы стойка "потеет" от перепада температур) не верьте и не берите если уже сальники штока стойки потекли, то они мертвые и прокачка уже не поможет, держать они не будут. Я брал одну такую ( потеющую), заднюю левую, почему не стал искать другую уже не помню, но даже такая "прокаченная" стойка от ездила две зимы и побежала только в эту проехав примерно 56-58 тыс.км.

Каяба нью ср уже прошли у меня 85 ткм. Все сухо) плкупал новыми

Вот думаю какие стойки покупать перед и зад. Бывший хозяин ставил китайские они стали жесткие и умерли. Прошлом году ставил контрактные осенью уже не держали.

Думаю купить КУБ но жаба давить 1 стойку
Передние:
Kayaba 334346 - 6040р
Tokico B2294 - 4986р

Задние:
Kayaba 341336 - 6609р

Есть у кого рядом стойка именно от SV55 и сделать замеры стоек переда и зада, высота стойки высота штока толщина итд. Буду благодарен.

У меня Каяба спереди, сзади Токико. Перед весь мокрый на 60 тысячах стал. Уже больше сотни проехал, пока держут, но правая стойка глухо стучит при определенных кочках, когда колесо на яме опускается резко вниз