Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Извечный вопрос встает перед заменой стоек, а что же выбрать в этот раз, KYB или TOKICO? А еще, по мимо этих двух, есть масса производителей, Boge, Shinkai, Masuma, KONI, BJS... Под видом оригинала зачастую отправляют/продают/впариваю указаные выше распространенные бренды (например, просто настоящий KYB). На оригиналах, которые устанавливали на конвеере, выбито TOYOTA-KYB, TOYOTA-TOKICO... - в зависимости от поставщика, который в тот момент поставлял стойки на конвеер завода.
Оригиналы с припиской TOYOTA стоят, как правило, намного дороже обычных KYB или TOKICO. Но тут стоит отметить, что, например, KYB для конвеера и каяб в продаже без приписки тойота - это разные вещи!. С виду то они вроде одинаковые, а внутринние части у них разные. Отсюда потом жалобы, что стойки мало отходили, жесткие, короткие, пробивают... Если средств не хватает на новые стойки, всегда есть вариант с контрактными. Они идут обычно в сборе с пружинами и чашками, да еще и цена не кусается в сравнении с новыми оригиналами.
В этой теме хотелось бы освежить статистику, отзывы, выявить ценовой диапазон, подсказать форумчанам отличия контрофакта, оставить каталожные номера амортов разных производителей, варианты соответствия ОЕМ номеров стоек с номерами других родственных моделей.
Оставляйте в теме свои впечатления от замены конкретного производителя, фото снятых и новых стоек, цены, контакты с оф. дилерами своего города или региона по продажам качественного товара.

+++++++
ТУТ есть оригинальные номера передних стоек на Toyota Vista/Vista Ardeo для покупки или заказа
+++++++

ТУТ есть каталожные номера KYB:
отдельно каталог New SR Special



ТУТ каталог TOKICO:
ТУТ номера передних стоек tokico на v50 (идут с тойоты Опа, но есть небольшие отличия). Отличия передних TOKICO от родных оригиналов. ТУТ размеры отличий.

тут каталог Masuma:
SV55 (4WD)
SV50 (2WD)

тут каталог стоек Shinkai для 2WD и 4WD: ТУТ

обзорная сравнительная таблица ОЕМ номеров стоек VISTA 5x, PREMIO/ALLION и FIELDER в двух комплектациях 2WD и 4WD: ТУТ

здесь раньше отзывались форумчане о замене стоек:
- Борьба со стуком со стороны стоек, ОЕМ номера передних стоек V50
- Важно! Про устаноку новых стоек... !!!
- Задние стойки от FIELDER на висту

тут отличия и маркировка, правда не наших, но суть та же:
toyota-markII-chaser-cresta



У вас есть номер оригиналов или заменителя, фотки родных, отзыв по использованию тех или иных стоек, опыт выгодных покупок ... - добро пожаловать, поделитесь с форумчанами!

По екзису да, а если по инету порыскать то они оказываются "не оригинальной заменой", дальней родственницей нашим стойкам, даже есть сноска что именно на СВ50. Вот правда, в живую бы сравнить. Попробую нагрянуть в наши магазины, но выбор у меня скудноват, кто у нас не в провинции живет, ау!

А то цена вопроса получается в половину стоимости.

Взято с форума ОПЫ:
В общем путем сравнения своей передней стойки в сборе, со стойкой в сборе от VISTA/VISTA ARDEO (с 98 по 2003 гг., в 50 кузове) выяснилось следующее: у ARDEO пружина на виток больше, и верхнее посадочное место значительно больше чем у OPA (это значит что если у вы возьмете в сборе от ARDEO то они скорее сего не влезут), диаметр штока стойки 22 мм (у OPA 20 мм), ход амортизатора ARDEO миллиметров на 20 больше чем у OPA, но чашки одинаковые, и все крепежные места тоже. Взял себе новые от ARDEO, разобрал свои, поствил новые, собрал, ездить можно, неделю откатался - все нормально. Вывод такой: можно ставить передние стойки от VISTA/VISTA ARDEO ( ZZV50-BESMK) на Toyota OPA 1ZZFE (ZCT10).

P.S.: стойки от ARDEO будут находится всегда немного в сжатом состоянии (как раз на тот виток пружины, который получается лишний), если вас это не пугает - берите (меня нет). Ощущения от езды практически те же.

Ну и короче дальше по тексту из форума, они удачно ставят наши стойки на свои ОПЫ и ездят.

тут важная особенность....у них шток 20мм, следовательно он короче, отсюда и на виток меньше пружина, чем у нас....ИМХО стойки от опы не наш вариант, но опыт положим в копилку!

Я вот то-же в нете нарыл, http://carstart.ru/catalog/886,8917

Ну ситуация с этими стойками понятна, некоторые магазины пишут их как не оригинальную замену, наряду с KYB 334347, 334346, так как крепления подходят, их не составляет труда установить, но меня смущает меньших ход штока от 20 до 30 мм (по разным данным), а это достаточно много мне кажется. Может их возможно использовать с просевшими пружинами, так как приблизительно на столько же может сократится клиренс при старых пружинах, отходивших больше 100 т. км, как вы думаете?

Хотя все это в меня вселило большие сомнения, если уж делать все нормально, то лучше в круг поменять пружины и поставить не дешевые но оригинальные стойки, а возможно еще лучше KYB NST5173R, NST5173L, в принципе цена одинаковая получится. Отсюда вопрос, кто ставил эти NEW SR SPECIAL, в комплекте к стойкам идут демпферы пружины?

На правах ТС, напоминаю, что обсуждения в этой теме типа "подойдет от другой-не подойдет" будут удалены. Для этого есть раздел подбора запчастей.
У вас есть номер оригиналов или заменителя, фотки родных, отзыв по использованию тех или иных стоек, опыт выгодных покупок, поставщики ... - добро пожаловать, поделитесь с форумчанами!

фотки есть? номера хоть выпиши))