Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Я Уважаемый читать умею. И не ставлю под сомнения ваш опыт, а всего лишь поделился результатом своих экспериментов.

Понятно,эту тему просто сделали отдельной.Вообще я ранее раскрывал вопрос в общей теме,где говорил,что заменял гтц на контракт год назад и результат вот такой получился.

Это два варианта.
Поменял на контракт и не помогло,потом купил рем комплект и отремонтировал этот контракт(до ума довел и все)
А кто-то сразу ремонт сделал и не помогло(ну купил контракт,он в хорошем состоянии оказался) =>он работает и проблема решена(одно и тоже только последовательность другая)

Привет! Столкнулся с той же проблемой, гтц вышел из строя. посоветуйте, стоит ли сначала попробовать рем. комплект использовать или проще сразу поменять цилиндр.
Еще вот какой вопрос: на Висту 91 года кузов sv-32 ремкомплект d1335 подойдет?

Всем здравствуйте! Вчера при езде по городу почувствовал, что педаль тормоза стала проваливаться, не до конца, но на половину точно, если нажимать до конца, то тормозит конечно и даже абс срабатывает, но неприятно очень. Приехал домой, поставил на ручник(ножник), он тоже провалился, хотя проверял на небольшом подъеме - держит. Проверил уровень тормозухи - на минимуме. Вопрос:
1. Накрылись манжеты (как это описано в данной теме)?
2. Если это они только начинают накрываться, то как долго это может происходить?
3. Может просто воздуха хапнул, поскольку уровень жидкости на минимуме, тогда поможет ли просто долив до максимума, система сама по себе прокачается или нет?
Извините если вопросы покажутся глупыми или на них уже есть ответы (скиньте ссылку)?

Как создатель данной темы могу сказать следующее.Симптомы неисправности ГТЦ я описал в началеданной темы.Доливка тормозной жидкости до максимума не решит проблему попадания в систему воздуха что скорее всего и произошло у Вас.Для начала советую прокачать тормозную систему.Если неисправность не уйдет тогда нужно искать другой путь решения.

Скорее всего нужно разводить задние колодки, т.к. они разводятся ручником и если долго им не пользоваться, то при износе колодок увеличивается ход поршней и педаль имеет больший ход. (только для авто с задними барабанными тормрзами). Уровень жидкости падает по мере износа колодок, когда будет ниже минимума значит пора менять колодки.

Итак в продолжении темы...Вчера опять манжеты ГТЦ вышли из строя точнее только одна.Соответственно симптомы все те же что я изложил в начале темы:педаль на светофоре постепенно проваливается до упора вниз и машина начинает движение...Сразу же не гадая в чем причина приобрел тот же ремкомплект и разобрав ГТЦ внимательно осмотрел "зеркало" внутри него.Результат не утешил.В центральной части цилиндр зеркала имеет элементы коррозии что и послужило причиной пришедшей в негодность центральной манжеты.

Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:
Итого нужно менять сам корпус гтц.Но определить у "контрактного" гтц состояние зеркала цилиндра невозможно если не проводить полную разборку его на месте.Брать опять кота в мешке на разборе нет желания по этому был поставлен новый ремкомплект.Но на долго его не хватит.

:[/color][/size]

добавлю к выше сказанному что первым делом налить тормазухи и ехать на подъемник! Что бы убедиться что нету утечки жижи из системы! А потом уже все по списку!

Добавлено спустя 40 минут 41 секунду:
Добавлю к этой теме теме своих заметок! У меня произошла подобная беда! Только пропали тормоза почти резко и еще и по трассе! Хорошо что я уже был на обратном пути домой и был почти уже в своем городе! Посмотрел жижу! Вроде все на месте! Поехал прямиком на СТО! На моем двигателе 3S-FSE (D4) добраться до главного цилиндра вообще сложно! Мне повезло что на СТО была виста седан с двигателем 3S-FE! Вот мы на ней посмотрели как добраться и разобраться! Сняли посмотрели оказалось что манжет завернуло! На цилиндре были царапки где то в середине! Как вы уже поняли что в наличии рем комплекта нет! Нашли подобное барахло не помню от какой именно машины но от тойоты это факт! Все собрали и при прокачке издался хруст! Мы не поняли что за хрень! Ну вроде прокачали! Выехал все работает! Через несколько часов сажусь в машину а тормозов нет! Плетусь на это СТО! Спрашиваю! Что блин не так сделали! Загоняем на подъемник смотрим подтеков нет! А жижи в бочке ноль! Блин куда делать! Снимаем заново цилиндр! Вай игла из вакумника которая давит на поршень в цилиндр при сборе попала не в посадочное место а рядом тем самым выдавив и сломав кольцо которое держит всю жижу в цилиндре! И она вся вытекла в вакумник! Короче при установке нужно чтобы что то давил на педаль тормоза а уже установкой цилиндра выдавливать педаль на место! Сейчас уже как полгода катаюсь и вроде все норм! Конечно те царапки в центре цилиндра дают о себе знать! Если сильно сильно давить на педаль то она немного проваливается! Правда я то сильно давлю! Во мне 110кг живого мяса! А так нареканий на работу нет!

тема кул...зашел сегодня в офис экзист хотел заказать рем. комплект (стс на ардэшку конечно забыл) записал только маркировку d1355, но там почему то было подписано что рем комплект на тойоту короллу...маленький вопросик к автору: это реально рем.комплект от короллы котрый похдодит на ардеху??? или у них там что то было неправильно???

Добавлено спустя 3 часа 8 секунд:
щас вот смотрю в экзисте этот комплект d1355 реально подписано что от короллы, а я уже его заказал, и чё теперь делать??? а если не подойдёт??

Я его уже второй раз ставлю.Подходят манжеты которые вышли из строя(на фото специально показаны мной).Их то и меняют.А сами "железяки" остаются прежние.

Привет! да я понял что железяки старые остаются, меня как раз и интересовал вопрос про манжеты, ну раз ты говоришь подходят, то попробую поменять....
Может кто подскажет поэтапное снятие ГТЦ или ссылочку дасть, буду очень благодарен... а то я немного по другой части, могу где нибуть запариться.... например меня уже мучает вопрос как снять с гтц бачок с жидкостью, пацаны сказали что он просто выдёргивается, а как оно на самом деле я хз...

Бочек прикручен на один болт! Ты пока полностью не снимешь главный тормозной не увидишь его! Открути обе трубки и гайки цилиндра и он у тебя в руках!

Как снять ГТЦ я не рассказывал.Разобраться можно самому.Но есть тонкости как и в любом деле.Бачек не выдергивается просто так.Он зафиксирован болтом.

А и кстати! Это только на словах все просто! А на самом деле это не так просто! С одной гаечкой любовь будет долгой!