Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




Мне эту информацию выдал представитель компании NAGANOAUTO, с которым я разговаривал по телефону...?!?!?

Может с Японией и так, получал груз из Франции, было дешевле доставить до РФ контрабандой, а потом уже экспресс почтой. Разница была 1500 р.

Я еще уточню эту информацию!

Ну вот и всё...стоял д-4, а теперь обычный ФЕ. Есть только несколько косячков...пока не получается выставить холостые обороты...сначала были 1700, а сейчас упали до 1200 и ниже никак. Причину на форуме найти не могу...может кто знает? Ну и расход топлива...комп показывает что машина есть не больше 10 литров...в основном около 7. Слабо верится. Я проехал 200 км уже и за это время съела литров 20...так что возможно гонит расходометр.

поздравлям!))
какие очучения? как чувствется потеря 10 лосей?

недавно были темы с оборотами на 3S, скорее всего не лады с датчиком ХХ или заслонкой, че проверял, че пробывал? отпишись в соответствующей теме.


ну гдето так и есть, у меня по городу расходомер показывает 11-12 км/литр, при условии что ты проехал не менее 20мин...а то не успевает статистику набрать и показывает 8-9 км/литр....а по расходу летом в городе получается 45л на 422км, повторяемость 5раз уже)) щас не греемся еще. А у тебя нет заднего привода и должно быть примерно на литруху меньше....

Пока ещё не понял. Двигатель плавнее гораздо. У меня раньше мотор рывками пёр...а этот ровно. 10 лосей ощутить толком не могу...смутные ощущения. Вроде и рывка нет, но вроде и вторую передачу выкручивает быстро. Надо будет по времени замер сделать...прошлый мотор машину за 13 сек до сотки разгонял.


Тему видел. Мне электрик мой пообещал все неисправности устранить если что то не так...только не отвечает он мне сегодня. Вся проблема в том, что эту дросель я не знаю ещё так как весь мотор д-4 знал. А где сам этот датчик ХХ понять не могу никак...как назло ещё книга моя по висте в другом городе.




Ну у меня показывает 13.7 км/л в среднем. Вот сейчас от дома до гаровки ездил...вообще 15.1 показал. Прям вообще с трудом верится

в электронном виде тоже нет?)) могу помочь, в соседних домах живем))


ну если по трассе, то вполне норма, так и есть, 15-16км/л по расходомеру.))

Спасибо...пока вроде не надо. За это время я уже съездил в гараж и немного покавырялся))) В общем дроссель держит болт, который не даёт полностью закрыться заслонке. Посмотрел на этот болт и понял что он сильно закручен. Выкрутив его полностью обороты стали 600...немного подрутил и выставил 650 на горячую. Надеюсь на этом проблема закончится. Теперь осталось только проверить при остывшем моторе прогревочные обороты набирает или нет.


Ну значит расходометр не обманывает. ПРосто на моём д-4 было сложно добиться такого расхода.

Brain, переходи в эту тему, тут про АКПП тема))
http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... 0125#90125
я оставил там ссылочку на чистку ДЗ на 3S

по поводу болтика тоже тема есть))) он сцука имеет свойства выкручиваться и повышать обороты...фиксируй его надежно, про это тут:
http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... highlight=

Здравствуйте все! У меня проблема уже месяц ни где не могу найти блок управления коробкой "виста ардео 99г 3S- fe" номер с блока 89661-3Н040. Может ктонибудь поможе мне в поисках блока.

могу помочь тока так:
http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... c&start=30

Ну например в Хабаровске блоки уже закончились. Притащить со владивостока встаёт от 10 и выше.

ну, начнем...
имеем ардео sv50 3s-fse. поменяли поршневую и голову от sv55 3s-fe. коса от 3s-fe, мозги тоже от неё. переделали одну фишку на мозг. машина заводится, едет, но есть неисправности которые мы еще не победили.
1 не работает указатели температуры и топлива,
2 не отображается какая передача включена,
3 не включаются вентиляторы
4 на холодном двигателе обороты как на прогретом двигателе, на прогретом наоборот.
что прикажете делать?

Ребят как вы думаете я смогу тоже так замутить, купить блок управление EFI от 3fse и к нему подлючить все управление АКПП A247E (3pin)
Мой блок EFI будет управлять моим ДВС 2с-т, а блок от 3fse будет управлять АКПП..

Хз вроде ничего сложного. 3 пина на АКПП, 2 на + - ну и можно помутить с режимами PWR MANU хотя накх они нужны..
??

А зачем тогда коробка Е, ставьте L.