Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Устал от постукиваний в передней подвеске, решил пораскинуть мозгами. Значит, стабилизаторы менял, не помогло. Нижнюю шаровую опору поменял - но только из-за того, что пыльник порвался. не то... Решил поменять рулевые тяги и рулевые наконечники - поменял. И О ЧУДО - ПОДВЕСКА ЗАМОЛЧАЛА! хотя при проверке на вшивость старые тяги не предвещали пакости. Но чудес не бывает... Молчанием ягнят доволен, хотя поставил не оригинал. на долго -ли? На наших то дорогах... Во как.

Ардео 98 Д4

от модератора:
- На v50-55 без доработок подходят тяги CTR CRT-71 от целики кузов 230 99-2006г - viewtopic.php?p=230970#p230970
- Если доработать напильником то подойдут CTR CRT-10 по каталогу CTR на v50-55

Похожие темы обсуждения рулевых реек и тяг
- Брякает и течет рулевая рейка (Брякает, как проверить тяги и рейку)

И у меня осталась рулевая тяга и рулевые наконечники, все остальное тоже перебрал,все равно есть стук.Причем 2 видов.1-придвижении на скорости 5-10 км в час как будто пустая пластиковая бутылка где то по кузову стучит.2-это при поворотах руля практически до конца в право такой бряк начинается,что страшно.
Что касается рулевой тяги,я сталкивался с этим на "Короне",но там явно было видно люфт этой самой тяги в месте,где она прикручена к самой рейке(там стоит типа шарового соединения),а здесь ничего понять не могу,все в норме казалось бы,но проблема есть.

Я тоже не ощущал сильного люфта, да мне одному и не под силу было проверить, меня задолбали эти постукивания, так что я получил как то премию левую и убил её на запчасти. Ну и сосед по гаражу на Хонде юзает ещё меня благословил, дескать он тоже рулевые тяги поменял. схождение вот я не умею, правда, делать-аппаратуру надо. Так что пока доволен проделаной работой.

Ардео 98 Д4

Да, вот ещё что. Вычитал я тут недавно, что постукивать ещё может подношенная рулевая рейка, между зубьями появляется люфт. А вот подтягивать люди не советуют- бывает подклинивает в поворотах. Сам не пробовал - боялся навредить рейке, хотя мысли были...

Подтягивания и переборка рулевой рейки это уже пройденный этап,замена,больше ничего не поможет,лишняя трата времени.Снимал и ремонтировал три раза на "Короне",бесполезно.

А кто бы подсказал как снять правую рулевую тягу на 4WD? Не подлезть никак с ключом на 30'. А в букваре пишут зажать в тисках (!!!), т.е. типа нужно рейку снимать что-ли?

тяги вообще то спецключами откручивают.

кто на sv55 менял тяги....какой такой хитрый ключ нужен и какие проблемы могут возникнуть по пути разбора? Смазку меняли под пыльниками? какую толкали туда?

я когда пыльник правой тяги менял смазку кастрол для шрусов туда запихал. одним словом что было то и положил, вроде нормально было.

Нарисовал как смог. Сам ключ на работе. Берете отрезок трубы диаметром от 50-70 мм, на одном конце болгаркой срезаете половину. Далее берете ключ рожковый на 30, тоже отрезаете саму головку. Подгоняете молотком остаток ключа под срезаную наполовину трубу и привариваете. На другом конце трубы нужно еще сделать дырки под вороток или круглую монтажку. Имейте в виду, что некоторые тяги-дубликаты бывают и под ключ на 32. Лучше сделать два ключа.

хмм....т.е. отрезать от ключа только рога на 30мм и приварить перпендикулярно трубе? а крутить воротком со стороны колеса?

немного перерисовал....может кому пргодится
KV, подтверди доставерность конструкции))

Так точно! Классно нарисовал)))

получается там еще держать надо обратную часть тяги, на самой рейке грани под ключ...если не держать можно верталет устоить зубчатой рейке))
Тут наш механик сказал как диагностировать тяги, если тягу поднять к верху и отпустить, то она должна или остаться в верхнем положении или тихо спускаться....если падает свободно, то под замену. Еще говорит по пути можно подтянуть болтик на рейке, только от руки, без ключа, а то клинить будет.

ТОЖЕ НА КОЧКАХ ЧТОТО БРЯКАЕТ С ПЕРЕДИ С ПРАВА НО НАЙТИ НЕЧЕГО НЕ МОГУ ДУМАЛ САЛЕНБЛОК НО НЕТ ВРОДЕ ВСЁ ХОРОШО ЕЖУ ПОКА СТУК НАРУЖУ НЕ ВЫЛЕЗИТ ИЛИ ПОКАЖЕТ СЕБЯ

Ничего с рейкой не случится. Сколько раз откручивал вам и не снилось.