Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Добрый день! Кто-нибудь менял пыльники на шрусах? (поиск ничего не дал). Поделитесь опытом. Может кто знает чем можно заменить оригинал. Заранее спасибо.

Я менял наружние пыльники, брал по 300 руб в местном автомагазинчике при СТО, а работа обошлась в 1200 за один привод А родной пыльник стоит вроде 1200 руб. штука. Разницы особо нет никакой.

Я менял, ни чего сложного нет.
Главное открутить ступичную гайку Нужен кривой накидной на 24 или на 27 точно не помню и хороший рычаг Головками сколько не пробывал, даже пышкал туда антиржавчиной или вороток сварачивается, или головка лопается
Потои снимаешь ступицу вместе с суппортом.
Снимаешь хомут на внутреннем чехле и вытаскиваешь весь привод в сборе с редуктора.
Под внутрненним чехлом скрывается крестовина она зафиксирована стопорным кольцом, снимаешь стопор, крестовину со шлиц и делай с пыльниками все что хочешь.
Пыльники брал тоже не оригинал где-то под 300 руб, смазку брал Mobil да ее и не так много надо. хомуты оставил родные они лучше.
Внутренним пыльникам ни черта не делается

Удачи!

На замену наружного пыльника, с заменой смазки у внутреннего и наружного шруса, уходит часа два (при наличии эстакады). Способ замены описан выше. Наружный пыльник подходит от Короллы в 91-ом кузове, такой-же у Кариба в 95-ом кузове. Про внутренние не знаю.
1200 руб. за замену пыльника... да, хороший развод.

А что поделаешь какую цену озвучили столько и пришлось отдать. А сам бы и сейчас не стал бы делать, даже видел как они это делают, причем вдвоем надо когда выбивали из коробки, потом шрус разбирали по шарикам, да ну его, для меня это механика плохо дается накасячу обязательно или сальники повредить можно либо еще чего нибудь, проще отдать это тому у кого это получается лучше.

Да ни че там не надо выбивать, все легко снимается и шрус не надо разбирать по шарикам, не пойму Vromi какого хрена они тебе разбирали, вот когда шрус меняешь надо выбивать, с кольца стопорного, но это точно надо знать куда ударить.
Был случай один товарищ выбивал шрус что бы его заменить, осколок откололся и ему через майку в пузо, пришлось операцию делать

Удачи!

Левый и правый привода разные по длине, с левым все ясно, а чтобы снять правый надо открутить от двигателя держатель полуоси. Я менял все сразу, хотя лопнул один левый наружний, состояние остальных было плохо-удовлетворительное, в трещинах. Заменил все и езжай спокойно. Пыльники подобрал на рынке толи от М-2141 толи от нивы, точно не помню, по цене 30 руб. за шт.. Большые и малые хомуты поставил винтовые, для этого есть возможность, особенно для большого - есть зазор между нижней шаровой и корпусом ШРУСа. Когда у тебя оба привода в руках, разжимаешь стопорное кольцо на внутренем и снимаешь его, через освободившийся конец снимаешь оба пыльника. наружний не трогай. Советую тщательно промыть все в солярке. Смазка ШРУС отечественная. Собираешь все в обратном порядке, только большие внутрение хомуты придется заряжать на месте, будет надо немного повозиться, надо пыльник натянуть на проточку на корпусе, подгонишь винт хомута вниз, чтобы было удобно затянуть снизу. У меня ушло 3 часа, если учесть, что процедура знакомая.

Спокойной, безаварийной езды!
Роман.

Что то они не могли снять, уже не помню кольцо вроде

мда что то ваше у нас берут за замену пыльников 400 рублей вот кокрас у меня сломалась менять собирасюь

менял колеса, заметил порез на пыльнике внутреннего правого ШРУСа, никто не подскажет диаметры посадочных мест, самой гранаты и полуоси, хотелось бы подобрать дубликат, на оригинальный жаба давит

внутренний пыльник фирма 5'825 код FB-2120 около 260 руб трипод ,без смазки,хомуты есть
заказывал на EXISTE .Заказывал как наружный ,приехал внутренний.
Наружный пыльник подойдет даже от ВАЗов.

т.е. 5'825 код FB-2120 на кузов SV50, год май 2001, на внутренний ШРУС (трипод) подходит нормально?

Да ,я себе поставил.
Когда сняли привод,на внутреннем ШРУСе малелькую трещину нашли,поэтому этот пыльник пришелся очень кстати.

Тоже менять буду внешние скоро. В Новосибе по 600 просят за один привод. Причём вместе с внутренним цена работы такая же.
Может кто знает места где дешевле заменят?

а размеров его посадочных не знаешь случаем, в нете ненашол, а подобрать пыльник хочу Маруичи, нужны размеры, диаметр вала померил, 22мм, а вот до стакана подлезть немогу, так что вопрос про больший размер пыльника еще актуален