Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




Нашел... Настроил Поставил ксенон Бошовский. На 6000К. Есть фото. Если надо - выложу.

Выкладывай конечно.

Кстати, вопрос про регулирующие винты. Им в принципе можно "башню сорвать"? А то сегодня после работы на стоянке решил подрегулировать, но что крутил-не крутил - ощутимого результата не заметил.

вот они, фото

начало

Первый блок (правый по ходу движения) закрепил за крепление бочка антифриза. Там два болтика на 10, за один из них прикрутил. Второй блок крепил снизу. Какой то датчик (так и не понял какой) также крепится на двух болтах на 12.

а не датчик удара это для сработки подушек безопасности и все такое

Лучше не доводить до крайности - они выходят из резьбы, попробуй крутить в другую сторону.

Чего то ксенон на фото светит аж зеленым светом и правая фара у тебя полированая походу - вон какие блики даёт... А какая яркость у ксеноновых ламп бошевских?
На коробке что то написано? Сколько стоит ксенон, где брал?

А чего так низко поставил блоки - заливать водой с луж будет и в разъемы может попасть вода.

А эту крайность на винтах регулировочных как узнать то

Зеленый потому что стена в боксе светло-зеленого цвета
Брал в Китае, г. Джаохе за 1500 р. Фабричный брал.
Про яркость вечером на коробке посмотрю. Про воду из луж: дык защита ж еще снизу стоит. На фото ее нет. Еще все соединения с силиконовыми прокладками для герметизации.

ну раз впервые 4 дня не сработало, значит не оно

так оно от удара сработывает а не от припятсвия какогонить, при установки так бы нечаянно ударил по нему и бац в машине две подушки

вы блоки розжига не правильно поставили нужно разъемами вниз перевернуть иначе их зальет водой.

Спасибо, за совет. В субботу поеду ставить зеркало с парктроником, покажу мастеру ксенон, может чего нить скажет. И может сразу переделаем.

В инструкции написано 3000 люмен.

дык, эта система как и АБС, работает при определенных условиях, максимум на что он бы нарвался на вечно светящуюся лампочку аир-бэгов, если тойота как все, то подушки активируются при 40 в час, и отключается при снижении.
абс, если верить книге, включается при <10 и отключается при >5.
заметил, если не закрыть дверь и поехать, начнет пищать при <20.
преднатяжители ремней работают в паре с датчиком разгона/торможения, раз тормозил, и одновременно хотел с торпеды телефон взять, так оно меня не пустило




а вот я бы поставил горизонтально, да и еще контактами назад по ходу движения или поперечно. обосновал бы я это тем, что сверху вода их (контакты) не зальет(даже если они в верх), оно же якобы должно быть герметично и всё такое. у меня левый блок стоит прям за горловиной бачка стеклоомывайки, ну и развумеется каждый раз эта неприятнопахнущая субстанция попадает на блок. провода из него идут вверх. работает
потом, если поставить как на фото, низко, и проводами в низ, то из под колес вода и каша лупит в моторный очень не слабо, особенно если заехать куда нибуть в глубину нескольких СМ (а то и 10 - 15) ну и обять таки тест на герметичность и мех устойчивость.
контактами вперед, ну тут и влага и ветер.. надо какую нибуть перегородку делать если уж на то пошло
вот