Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте товарищи.
Машина vista ardeo 2000 г. 4WD, сегодня с утра выехал заметил что стартует со второй скорости (режима snow нет), позже, при переключении со второй на третью передачу появился удар, который через некоторое время пропал, но теперь машина на второй разгоняется, доходит до момента перключения на третью, резко сбрасывает скорость и переключает. Плюс пропала 4 передача. Поехал сразу поменял масло с фильтром в коробке. Пропали траблы с переключением 2-3 скорости, но 1 и 4 так и не включаются. Незнаю как это может быть взаимосвязано, но вчера поменял термостат и антифриз, после этого буквально и начались проблемы с коробкой... хотя может это совпадение.


от модератора:

Решение проблем ремонта компа у нас ТУТ

Полезные темы:
- Ремонт ЭБУ (бортового компьютера или ECU) на SV50 (D4)
- Ремонт ЭБУ (бортового компьютера или ECU) на ZZV50
- Ремонт ЭБУ (бортового компьютера или ECU) на SV55
- АКПП тупит при переключении со 2 на 3 скорость (разборки с ECU)
- Отчет о замене компа на 3S-FE SV55 (АКПП тупила)

Не зря говорят: Автоэлектрика это наука о контактах!

Ребята, напишите пожалуйста в личку номер тел. в Новосибирске, где блоки ремонтировали!

об этом не одна спец. тема есть....вам СЮДА

Здравствуйте!Решил закинуть сюда!Если что перенесите куда следует!У меня ардеха 98 года,3sfse,пробег под 300,первая проблема была с дроселем,поменял на контракт,работала норм,потом стала глохнуть на светофорах,на холостых,проблема пропала сама,машина простояла четыре дня,сейчас при езде норм,но после того как прогреется,пропадает 4 передача,толчок и всё,нет четвёртой,и эконом не горит,коробка попалась сразу после покупки,два года проездил,что делать???

Для начала сделайте диагностику и посмотрите по ошибкам.

Делал!на данный момент их три!датчик давления,электромагнитный клапан тнвд,и клапан коллектора!

Осталось их устранить.

Всем здравствуйте! у меня ардешка 2001 года sv-55 полный привод проблема такая что пинки идут на понижении передачи со 2 на 1 на, скорости с 25 до 21 на 21 км/ч как будто резко кто то дергает с зади это происходит если работают 4 передачи, а если на овер драйве ежу то такой проблемы нет. Проверяли проводку все норм, блок управления смотрели вроди даже паяли но увы не помогло симптомы сохранились и как то странно то есть то пропадают. помогите кто как решил подскажите.

Здарова дружище!!! Помоги такие же проблемы с Акпп замена ее не решила проблему что делал и как быть

У меня тоже смотрели ,паяли сканер не видел эбу.вообще пока не рассмотрели трещины под под микроскопом(для пайки р.деталей)потом сбросили адаптацию(выпаевали микруху) и все встало на свои места

Там вроди не только паять нужно, но и прошивку ЭБУ менять. Обратись к нашему форумчанину Zlaman, мне он помог.

Была такая же проблема. После замены АКП пинки со 2 на 1 остались. Сбросил адаптацию на новой коробке и все проблемы ушли в прошлое. Прошло уже 5 лет пробег после замены АКП 100000 км.

никакую прошивку менять не надо. Просто пропаиваются эти долбанные резисторы.
У меня не пиналась после этого, но сброс делал, на всякий случай.
Всё норм до сих пор

Да не надо не чего менять,где ты пошивку возьмешь это тебе не телефон,просто пропаивают хорошо и сбрасывают одаптацию кодобки

Был трабл как в начале темы, пропаял резисторы 330 ничего никуда не сбрасывал,сел и поехал.