Кемерово

vistavod74

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

Takeshi писал(а):

Лучше всетаки люминем или медью.Глушение на работу двиги в принципе не оказывает отрицательного влияния и обороты х.х стабильнее,а расход могет подрасти но я чегото не заметил,но мнений на эту тему много,поройся по форуму уже 1000 раз перетиралось,каждый сам решает глушить или чистить коллектора каждые 20000км.
А неплохо бы вистоводам Кемерова иногда встечаться,делится опытом и все такое,если есть кто,подтягивай .Кемеровчане не стесняемся подходим подходим,регистрируемся

.
А пока нас мало но мы в тельняшках.
Кстати,твоя машинка сколько по Рассеи прошла?

А что-то пока не решаюсь глушить,на AZ-шном моторе выпускной пластмассовый,вроде говорят кокса там меньше остается :roll:

eFSEi-ka

Да фиг ее знает

, с декабря 2004 в России у одного хозяина была. Щас уже 180 тыков. Видно, что коллектор снимали, наверно чистили. ТВЕ постоянно лили и я лью, незнаю зачем, но лью

. Недавно с парнем поговорил, Ардео рядом остановилась, тож D-4. Спросил, давно шумит, говорит, как купил так и шумит

eFSEi-ka

Да, наших Вистоводов хорошо бы вместе собрать. Думаю было бы о чём поговорить. Другие города смотрю встречаются. Лучше своими глазами увидеть и других послушать, чем буквы катать

Takeshi

А что-то пока не решаюсь глушить,на AZ-шном моторе выпускной пластмассовый,вроде говорят кокса там меньше остается

Такой двиг глушить никак нельзя потому комьютер сразу зажжет chek engine,видимо комп стал более продвинутым и обмануть его на получится.На новых рафиках и асвенсисах тож такие же моторы и ничего шпарят только в путь ,а про глушение кокаго то ЕГРа они и не слышали никогда.Кстати можно заехать на тойотовский сервис который на Тухачах и поговорить с мотористами по поводу глушения и о всех положительных и отрицательных моментов,может чего и проясниться.

vistavod74

Takeshi писал(а):

А что-то пока не решаюсь глушить,на AZ-шном моторе выпускной пластмассовый,вроде говорят кокса там меньше остается

Такой двиг глушить никак нельзя потому комьютер сразу зажжет chek engine,видимо комп стал более продвинутым и обмануть его на получится.На новых рафиках и асвенсисах тож такие же моторы и ничего шпарят только в путь ,а про глушение кокаго то ЕГРа они и не слышали никогда.Кстати можно заехать на тойотовский сервис который на Тухачах и поговорить с мотористами по поводу глушения и о всех положительных и отрицательных моментов,может чего и проясниться.

Да об этом и не думаю,фильтра меняю по чаще, да бензин на финтрейде заливаю,встречаю свою бывшую висту часто,хозяин говорит всё пучом

eFSEi-ka

vistavod74 писал(а):

Takeshi писал(а):

Да об этом и не думаю,фильтра меняю по чаще, да бензин на финтрейде заливаю,встречаю свою бывшую висту часто,хозяин говорит всё пучом

А про какие фильтра речь? Подскажи какие менять и скока их вообще?

Кемерово

Кто сейчас на конференции