Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Спасибо за честный ответ, но это ты как владелец дорейстайла написал, в принципе ожидаемо

Покажу позже. Но светят желтым, причем еще желтее чем на галогенках... Я так и ожидал ведь в них отражатель желтый, какую температуру оттенка ксенона не ставь все равно желтым.. А мне больше холодный белый по душе был.


Пока мне эта морда больше нравится, во всяком случае бампер новый точно по массивнее и по спортивнее.
Что касается фар, были сомнения мои предыдущие с ресничками очень зачетно смотрелись. Возможно эти проигрывают
На эти уже реснички не поклеишь , будет не то...
Что касается продажи машины, что хочу, то и делаю. Кому надо - купит, или пусть берет в родной краске и с родной оптикой дровину 15 летнюю...
Я и не буду ничего доказывать что она без косяков (15 лет все-таки).
Когда машина нравится, то покупают и так.
Меня с той мордой задолбали на улице по продаже машины, если честно Посмотрим как с этой будут реагировать...

Кстати, та морда была тоже на любителя судя по отзывам на данном форуме когда я выкладывал сюда свои фото Писали отдери реснички, сними мухобойку и т.д. не смотрится машина..
Я сам решаю, что мне больше нравится. Многие просто завидуют и не видят машину вживую...

Через 2 месяца будешь опять делать, но может зимой, этот бампер оторвешь так как ты привык у езде с родным бампером и будет этот жалко

Вот еще как было и как стало....

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Спасибо за пожелание... А в целом какое твое мнение, какая морда лучше?

Вторая красивая! но первая практичная и не так жалко бампер, у каждого свое мнение, я например много ползаю по грунтовым дорогам даже направления, вот не давно уже порвал бампер снизу, вот как сейчас у тебя вотрой бампер оставил бы через неделю, на этих дорогах, единственное что посоветую купить сердечное и пить когда едешь по плохим дорогам.! просто жалко твоих потраченных денег. из за этих соображений я не стал ставить обвес!

Да, согласен. За это я тоже переживаю. Но во-первых не забывай что у меня максимальный размер колес стоит на 17 и 55 профиль 215 ширина. Во-вторых проставки + межвитковые. В третьих у этого бампера губа все-таки продумана и если смотреть сбоку то видно, что губа немного задрана к верху (сам нос), а не ровно идет... Из-за этого пришел к выводу что дорейстайловую губу легче задеть чем эту..

И вот решетка под новые фары лучше подходит...

Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:
Я поставил это на лето, а вот на зиму... Есть мысль оставить старый комплект и ставить его на зиму (фары и бампер) Но это легко сказать... возни много.

Да тут хоть задирай эту машины и размер колес тоже важен но , просто бампер масивный даже простые движения с парковки которая плотно забита этот бампер крадет +10 см с любой стороны при маневрировании. Я желаю тебе удачи что бы он был целый и тебе не пришлось тратиться все по новой на бампер! Мне нравится стоковое состояние да простой как у андрея например у него 2вд, а это не полезешь туда куда не сувался бы я. у тебя она тоже полноприводная,

Второй вариант красевее,а красота,требует жертв...

Ok, так как Александр рассуждает, то тогда вообще на красоту забить надо... Не все так страшно. Я машину не опускал под этот бампер.

обе зачетные!!!

если это вторая машина согласен, а так нет)))))) нее забивать не стоит посмотри что я сделал заменил решотку и вставку между стопами, и низ покрашен в цвет! и в салоне у меня просто заглядение, у меня план довести салон в прекрасный вид а с наружи полный сток у меня машина задрана!)

А туманки светят по бокам холодный белый и на бампере освещение такое же, желтый свет только в центре из-за желтого отражателя... Эта накладка около 4-5 см. ниже я посмотрел, там же она на штатный рестайловый прикручена.. И плюс выходит еще вперед см на 7... В общем прилично...

Я бы даже сказал очень прилично, да еще на 4 везде. Красиво конечно, но не помне, постоянно бояться за поломанный бампер. Плохо что не делали наоборот "зывышенный" бампер, я бы такой поставил. И еще фары по уже, чтоб нижняя линия повторяла верхнюю, офигенно круто бы смотрелось.

Так а я никому и не навязываю. Меньше будет у меня конкурентов на дорогах
Сегодня ездил и проверял на резких подъемах и неровностях, в общем лично у меня запас приличный до боковых свесов
Вы думали для чего я ставил максимальный размер колес и межвитковые проставки в пружины + стойки довольно жесткие каябовские
А если бы поставил без всего этого, тогда конечно бы переживал на каждой неровности...
Я просто компенсировал поднятием авто свесы этого бампера, поэтому у меня расстояние получилось как у другой штатной Ардео со стандартным бампером.
У меня все продумано.
А на большие ухабы я бы и на своем предыдущем бампере некогда не полез.

Хреново, когда бампер создавали маркетологи, а не инженеры, но, как говорят, "хороший понт дороже денег".
Все сколы, все сугробы все "паутинки" твои.
Покрасьте раз 5 бампер,и смело его выкидывайте - эту уже не бампер.
А бампера можно красить вечно.
Это не пожелание, а суровая реальность наших дорог.

Точно,я тоже машину задрал потому как устал бампер чинить,губу тоесть,но Жигулёвская привычка осталась,лазить там где дедки нивы бросали,вот и расплачтваюсь,после каждой зимы,восстановлением губы,но зато после ремонта,ах какой вид,ах какой...