Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вторая красивая! но первая практичная и не так жалко бампер, у каждого свое мнение, я например много ползаю по грунтовым дорогам даже направления, вот не давно уже порвал бампер снизу, вот как сейчас у тебя вотрой бампер оставил бы через неделю, на этих дорогах, единственное что посоветую купить сердечное и пить когда едешь по плохим дорогам.! просто жалко твоих потраченных денег. из за этих соображений я не стал ставить обвес!

Да, согласен. За это я тоже переживаю. Но во-первых не забывай что у меня максимальный размер колес стоит на 17 и 55 профиль 215 ширина. Во-вторых проставки + межвитковые. В третьих у этого бампера губа все-таки продумана и если смотреть сбоку то видно, что губа немного задрана к верху (сам нос), а не ровно идет... Из-за этого пришел к выводу что дорейстайловую губу легче задеть чем эту..

И вот решетка под новые фары лучше подходит...

Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:
Я поставил это на лето, а вот на зиму... Есть мысль оставить старый комплект и ставить его на зиму (фары и бампер) Но это легко сказать... возни много.

Да тут хоть задирай эту машины и размер колес тоже важен но , просто бампер масивный даже простые движения с парковки которая плотно забита этот бампер крадет +10 см с любой стороны при маневрировании. Я желаю тебе удачи что бы он был целый и тебе не пришлось тратиться все по новой на бампер! Мне нравится стоковое состояние да простой как у андрея например у него 2вд, а это не полезешь туда куда не сувался бы я. у тебя она тоже полноприводная,

Второй вариант красевее,а красота,требует жертв...

Ok, так как Александр рассуждает, то тогда вообще на красоту забить надо... Не все так страшно. Я машину не опускал под этот бампер.

обе зачетные!!!

если это вторая машина согласен, а так нет)))))) нее забивать не стоит посмотри что я сделал заменил решотку и вставку между стопами, и низ покрашен в цвет! и в салоне у меня просто заглядение, у меня план довести салон в прекрасный вид а с наружи полный сток у меня машина задрана!)

А туманки светят по бокам холодный белый и на бампере освещение такое же, желтый свет только в центре из-за желтого отражателя... Эта накладка около 4-5 см. ниже я посмотрел, там же она на штатный рестайловый прикручена.. И плюс выходит еще вперед см на 7... В общем прилично...

Я бы даже сказал очень прилично, да еще на 4 везде. Красиво конечно, но не помне, постоянно бояться за поломанный бампер. Плохо что не делали наоборот "зывышенный" бампер, я бы такой поставил. И еще фары по уже, чтоб нижняя линия повторяла верхнюю, офигенно круто бы смотрелось.

Так а я никому и не навязываю. Меньше будет у меня конкурентов на дорогах
Сегодня ездил и проверял на резких подъемах и неровностях, в общем лично у меня запас приличный до боковых свесов
Вы думали для чего я ставил максимальный размер колес и межвитковые проставки в пружины + стойки довольно жесткие каябовские
А если бы поставил без всего этого, тогда конечно бы переживал на каждой неровности...
Я просто компенсировал поднятием авто свесы этого бампера, поэтому у меня расстояние получилось как у другой штатной Ардео со стандартным бампером.
У меня все продумано.
А на большие ухабы я бы и на своем предыдущем бампере некогда не полез.

Хреново, когда бампер создавали маркетологи, а не инженеры, но, как говорят, "хороший понт дороже денег".
Все сколы, все сугробы все "паутинки" твои.
Покрасьте раз 5 бампер,и смело его выкидывайте - эту уже не бампер.
А бампера можно красить вечно.
Это не пожелание, а суровая реальность наших дорог.

Точно,я тоже машину задрал потому как устал бампер чинить,губу тоесть,но Жигулёвская привычка осталась,лазить там где дедки нивы бросали,вот и расплачтваюсь,после каждой зимы,восстановлением губы,но зато после ремонта,ах какой вид,ах какой...

А вот какой свет стал интересный в желтых туманках с ксеноном с температурой холодный белый (6000 K).
Смотришь на туманки, вроде холодным белым светят, но точно не желтым, а на дороге ярко желтый как на краунах... Вот такой секрет получился

Блин,не защитываю,фары свет перебивают туманок,отдельно надо,а то не видно как сами туманки горят!

А без фар будет тоже самое
Я когда туманки врубаю, далее если включаю ближний практически ничего не меняется.
В ближнем обычные лампы галогенки PIAA японские, но они вообще ничего не дают, что включен ближний ,что нет, разница чуть-чуть...
Слабые они, ксенон надо ставить и туда...
На земле ярко-желтый и по бокам холодный белый - это только туманки такой свет дают, фары просто немного дальше свет дают (свет туманок не перебивают).
То что в конце с красным оттенком (это дальний дает, лампы Silvania).
Я как в туманки ксенон поставил, так ближний свет с галогенками перестал включать в городе ночью... Толку мало, а энергия зря тратится. Только на туманках ездил и до этого, когда были китайские хрустальные туманки на дорейстайловом бампере, так там вообще все освещалось холодным белым на большое расстояние вперед.
Тут уже ярко желтый в центре, по бокам только холодный белый. Не привычно, но ярко тоже бьет...

Добавлено спустя 1 час 16 минут 55 секунд:
Расстояние от земли до свесов переднего бампера...