Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


даже головку шлифанул

А двигатель какой и что предшевствовало ремонту? Сильный перегрев?

как вообще сам двигатель 3с-фе думаю может заменить на другой этих моделей

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:
3s-fe ремонт по тойже части но в итоге тоже самое. кстати при выключином зажигании вентиляторы не работают так и должно

По вентиляторам - да. А объяснить можно, если шлифовали головку - значит ее увело от перегрева или просто так. При снятии место нарушения прокладки ГБЦ определили? А так если прокладка была целая, то шлифовка не требовалась и если при этом был прорыв газов, то сразу нужно было проверять головку опрессовкой и блок. В домашних условиях это сделать проблематично. Нужно добавить индикатор утечки, но я его не встречал.

Доброго времени суток. Заранее извиняюсь ели не в те тему залез, но:
Дело в следующем: Перестала греть печка, снял ее. Она чистая и сразу нагревается если кипяток лить. Поставил обратно, систему прокачал. Как разогнался и проехал 100км снова холодом дует, задрал морду тачки, вышел снова воздух. а когда газовал иногда появлялись мелкие пузырики, как от шампанского, только мельче, и количество не сильно большое.
Антифриз не уходит, в масле его тоже нет. Что может быть? Сразу замена прокладки ГБЦ что ли?
А может ли быть что помпе хана? Я когда 70тыщ км назад менял ремень, ее не трогал, хотя знал что нужно, но... Есть подозрение что ей хана, и она маслает в пустую и создает такие пузырьки мелкие.
Тачка не перегревается, пузырьки не всегда есть, бывает прям от души газуешь, из горловины ничего не бурлит. В чем может быть дело?

Посмотрите есть ли давление в системе после прогрева.

через раз. Либо прям очень мягкие патрубки, либо как камень. Если пробку не открывать.

А на холодном не смотрели - патрубки к радиатору не сжимает?

нет не смотрел. Автозапуск) а как должно быть при нормальном функционировании системы?

Всегда полная система и нормальные патрубки. Если залипнет обратный клапан крышки радиатора, то часть ОЖ не будет возвращаться, при остывании двигателя, в систему, соответственно верхний патрубок будет плющить и в системе воздух.

проверил. На холодную не сжимается. По мягкости средний, как до проблем было.
А если все же это пропуск прокладка ГБЦ, какие явные симптомы этого?

а такой вопрос у меня температура на прогретом стоит по середине и летом эт нормально по середине стоит и вентиляторы сробатывают она тоже стоит по середине

Так и должно быть не переживай!!!

ок

Завоздушивание системы постоянно и соответственно воздух в печке(не греет).