Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ехать далеко чтоб проверить) Но факт остаётся фактом да и читал на форумах что причиной отказа запуска может послужить уставшая лямбда. Да на холодную легко заведётся! После прогрева заглушишь и всё.... Вникать каким именно образом она "портит" смесь желания особого нет, отработав более 200 т.к ей пора на покой.

В том то и дело, в наше время ни кто ни во что невникает, так все на обум.
А почитать, понять принцип работы..., нет лучше на сайте мозг выносить.

лямбда на заводку имеет влияние от слов "СОВСЕМ НИКАК!!!"
Иван, забудь и забей на эту лямбду, это тупиковая версия! ищи другие причины.

Так и сделал отсоединил и езжу без неё (пока новую не куплю)..... хоть по почте вам отправляй свой датчик для эксперементов) С моей проблемой запуска на горячую тема закрыта, для себя я её решил.

Добавлено спустя 1 час 28 минут 22 секунды:
Помогите лучше hanbekSу похоже проблема у него серъёзнее, да и такто он автор темы

Что-то интерсное случилось не понять!!! Ошибок нет ,филтр в баке заменил , свечки есть от простого 3 S FE для проверки поставить чтобы хоть неделку поездить найти специалиста по чистке коллектора впускного , Барнаульцы Виставоды где есть специалист и сколько денег берёт??? Ну про свечи могут наглухо все 4 сдохнуть?

Барнаульцы поправят, но по моему на одной из встреч разговор шел про какого то мужика с гаражей на Кавалерийской. Больше ничего не знаю.

Всё теперь знаем что есть спец ждём подробностей где на Кавалерийской

Свечи сразу все не могут сдохнуть. От простого 3s можно поставить, но как они будут работать не извесно. Они короче.

Когда выбивали катализатор, то снимали его с машины? Такое ощущение, что его пробили внутрь трубы и забили второй катализатор. Попробуйте завести с вывернутой лямбдой.

Завтра буду пробовать , но когда катализатор выбивали сняли его отдельно от всего тракта !

а с нажатой педалю газа заводится? если заводится и еле-еле работает как бы на двух цилиндрах, возможно завис в открытом положении клапан егр (ОШИБКУ НЕ ПОКАЖЕТ)
Если заглушка не стоит, попробуй поставить из жестянки и попробуй завестись..

Если не поможет, то обратись к Александру, он точно спец по нашим движкам, половина города к нему ездит это точно

Здоров! Обратись в "соболь сервис", Александр, шарит на отлично по D-4, GDI, NeoDi. Вот его сотовый 8-903-910-95-67. Находиться на гущина 164 с пересечением кавалерийской бокс в гаражах!

Ха ха. и тфу тфу тфу , двиг живой компрессия как на новом , свечи гавкнули ну и плюс с электрикой терялось напряжение на блок управления двигателем!

Как интересно определили если ошибок не было?

Моя ласточка трёх электриков извела , один посидел другой побледнел а третий всёже на последнем вздохе нашёл где там что , ну и было решено свечи поменять , филтр в баке поменял , датчик кислорода, акума новый , электрик сказал фишки все раз***ные , дак вот думаю а не поменять мне косу с компом, Ну ещё надо ниж. часть впуска почистить и форсунки на стенде
Но уже вот морозы до - 30 были вышел ради любопытства с брелка завёл завелась без особых напрягов!!!!