Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вообщем ситуация такая : С начала плохо заводилась сел аккум , денег небыло неделю простояла у гаража потом купил аккум день ездил нормально а на следующий день в дождь выехал и началось потеря мощности пока до дома добрался вечером дело было капот открыл катализатор чуть ниже всё красное разогрелось!!! на следующий день снял катализатор выдолбил , двигатель за дышал но на двух цылиндрах что случилось не пойму самодиагностику делать не могу т.к. прогреть двиг до рабочей температуры не могу !!! Где и как катушки на свечях проверить???

по череди сдергиваешь и слушаешь.

Да это так уже проверил! 2и4 а свечкам тоже конец???

нк так меняй катушки, делов то

Делов то???Гаража нет погода гавно катушки новые оригинал 3200 одна денег нет столько!!! Да и грм пришло время заменить это ещё без работы 5000 рублей !!! Лопнул семейный бюджет!!!

Где такие цены, катушка 300рублей, можете ведро взять. поменять, ну отсилы 15мин.
капиталил движок недавно знакомому на улице прямо у него перед домом в центре.
полторы, ремень рублей 900 натяжной. откуда пятерка

Друг ты не перепутал двигатель D 4 3S FSE только по магазинам прошёл список нарисовали я в ах....е где такие золотые оригинальные запчасти!
пы.сы. видел лампочки японские как в оригинальных фарах наших круглые 9005 цена 1200 р !!!

нет друг не ошибся. нахрена в десятилетнюю машину брать новое, я понимаю там: ремень,свечи и т.д и т.п, ну а катушки контракт отходят еще тысяч 200.
нахрена мне надо было покупать ступичный подшипник за баснасловные деньги. пошел и взял всю ступицу целиком за 500 и в ус не дую.
Хозяин барин, берите все новое и оригинальное, но стоит ли оно этого. проще новую машину купить.

Если у вас на разборках такие цены на разборках надо ехать на разборку !!! Но мне кажеться у нас такие цены на бу детали!!!

Катушки надо проверить. Как? Да местами перекинуть.

Ух тяжело будет! перекинуть их местами)) А проверить можно с помощью цесшки благо параметры проверки написаны в книге)

Цешкой не вариант, я отказавшую ( вообще наглушняк) мерил цешкой- всё совпадает с рабочей.
Маловероятно,что 2 катушки к ряду....
Каталик какой выбивал? их там 2 попробуй лямбду выкрутить,и погоняй двигатель..
Кстати тема была , у форумчанина свечи плавились, не помню,где видел.

Когда одна катушка умерла, а вторая готовилась к смерти, проехал километров 50, "штаны" почти светились от разогрева.

Во во я семь км на двух проехал и первый по ходу от выпуска осыпался ну их левый и правый там две трубы обе выбили!

Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:
А клапаны могли прогореть???