Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


про gates от сервисов слышал что раньше это были отличные ремни, а сейчас уже гээээ

митсубоши может быт ьи хорошие ремни для навесного потому что при их изготовлении особо мудрствовать не надо, ты лучше почитай посмотри инфу за их ремни грм а потом тут говори что это "отличный ремень" (стоимостью кстати 300 рублей это чтож за чудо грм).

А какой ремень ставили? На наш движок идет TOYOTA 13568-79205, заменители только SUN и Pitwork, их не рекомендуют. Надписи не стираются так же до 100 тыс. Если не хватает хода натяжника, скорее ремень не тот, длиннее.

Привет, проверь шайбу, я шпонку на натяжном срывал, ролик прыгал грохот стоял, но ремень не сползал, я сам пол года назад менял грм, поставил ролик , грм , выдернул чеку, и все, и посчитай зубья на старом и новом , малоли?

Сегодня снял ГРМ со своего старого двигателя (пробег у данного грм 40 000). Он жесткий. видимо все таки дело в ремнях! китайцы уже наверно шлепают! и втюхивают нам. все таки двиганы уже давно не выпускаются

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Когда буду менять обязательно проконтролирую наличие шайбы и на старом предварительно гляну с ниму!!

(менял не сам а в другом сервисе ) Поменял ремень ГРМ! Поставил новый оригинал и ролик "новый" (100 км пробега) на котором сполз предыдущий ремень! шайба стояла на шкиве коленвала нормально!
в итоге все отлично ! никакого воя и писка все на месте! 2000 км. проехал- полет нормальный! значит все дело в ремне грм!

Или в мастерах

Дааа мастера это 90 ну может 70 процентов успеха! А так удачи на дорогах и без поломок.!

спасибо