Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Сейчас типтуру Т залил через 5000 км проверим точнее через месецок посмотрим!!! Заоодно и фильтр поменял)

Добавлено спустя 3 часа 10 минут 9 секунд:
или есть что лучше???

ребят подскажите что делать или не делать Короче такая штука купил 5 месяцов назад всеми нами любимую висту поменял масло везде кроме коробки надо ли его менять вообще или нет если коробка не тупит никак и переключает ровно ни рывков ни толчков масло по цвету так сибе немного темное я думаю нормально а мож и сменить надо незнаю менять ли или нет и каким способом менять самое безопасное для коробки

если где то сомневаешься, сделай, да забудь. Тем более машинка тебе неизвестна (что до тебя там делали). Как менять есть темы. Никто не сделает лучше, чем сам хозяин))) дерзай!

что лить я знаю вот здесь много споров просто какой способ замены лучше вы например как меняли если меняли

У меня масло было отличное ещё.э Розовое, светлое, уровень норм, горелым не пахло. Фильтр был чистый. поменял для самоуспокоения. Слил с картера, долил до уровня, погонял с 1000 км, опять слил, поменял фильтр, прокладки поддона, фильтра и сливной пробки. Всё.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Если бы было масло дерьмо, замещением бы менял.

спс за инфу

Поменяй в "Трансмисиионном сервис центре" на Мира 62в. сделают быстро качественно и не дорого. Я осенью менял за 4700р. В цену входит: снятие и промывка поддона, новая прокладка, промывка фильтра (у меня сетка), ну и замена масла.

да проблема в том что я области у нас спецов не много в этом придется самому наверно да и не доверяю я им

Вопрос по замене в этой теме оффтоп.

ок.

Форумчане, подскажите:
А у меня сетчатый фильтр или нет
Тобишь новый брать или нет?
Мафынка в подписи.

люди подскажите поставил контракт акпп u240e-02a-мастера залили 7литров декстерона 4--я езжу проверяю уровень а он намного ввше-не ужели для этой коробки 7литров это много--скажите у этой акпп-какова норма декстерона что то я не пойму

наверное они залили не "декстерон"4, а Т-IV. Именно такой нужен для вашей АКПП.
На счет уровня...он измеряется на рабочем двигателе....и там есть две метки....так вот горячая это когда вы летом в городском цикле час проедете...а прогретый двигатель это не означает прогретая АКПП.
В сухую АКПП помещается много жижи (до 7 литров в зависимости от модели АКПП)...а если открыть пробку картера, то сольется совсем мало (до половины объема)...почти все масло находится в гидротрансформаторе и не сливается оттуда самотеком. Поэтому жидкость в АКПП чаще меняют замещением при рабочем двигателе. Расцикливают контур трубопроводов, сливают старую и одновременно подают свежее масло.

Всем привет! Такая проблемка в четверг сделал небольшое ТО на АКПП, поменял фильтр, поддон новый поставили, так как на старом была сильная вмятина, слили масла почти 5 литров, залили 4 литра (обычно так и заливали раньше). В пятницу начал замечать, что машина по тихой тупит, а именно коробка. Взял книгу и начал читать сколько лить масла в граммах, судя по прочитанному лить нужно 7 литров с копейками (прошу не переубеждать меня, что цифра не правильная, так как там черным по белому написано, что при частичной замене необходимо такое количество, а при полной замене потребуется больше масла, чем написано в таблице), ну купил я еще канистру залил грамм 700 вроде лучше, но на щупе пара маленьких едва заметных пузырьков и запах странный. Сейчас залил 800 грамм, поеду прокачусь и посмотрю как дела. Скажите, что может быть??? Может ли повлиять замена радиатора (радиатор оригинал только от ZZV50, но от SAT который у меня стоял до этого ни чем не отличается) или поддона(поддон оригинал аналог от производителя, правда в его форме есть небольшое отличие, но это думаю не важно, пока не важно)? Уровень мерил только не на Р, а на N оставлял, по уровню никак не могу определить, картина очень размытая! Кто, что думает, направьте на путь истинный?!!!

Мерил уровень по правилам? Коробка прогрета пробегом машины,мотор молотит,передачи прогнаны по кругу с задержкой пару секунд.