Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


ремкомплект прокладок,вкладыши,герметик,два масляных фильтра,жижи,карбклинер -баллонов 5,карщетка в дрель(ершик)и если бошку перебирать еще и кней приблуд,и притирки клапанов,заодно желательно поменять все ролики,помпу,и ремень

Ну прямо не знаю.. Слыщал что наши движки не гильзуются.. Где гарантия что мастер нормальный попадется а не какбы как сделает..

Сегодня снял крышку, на удивление состояние окей. Пробег под 200 тыщ. Последнюю тысячу км катаю на мотуле.
Попробую подобраться и посмотреть как успокоители планочки себя чувствуют.

Я не давно сделал капиталкуhttp://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=1013300, ну что значит капиталку, поменял кольца, МСК, клапан выпускной, из за него и полез, сгорел на работе, выточил из второпласта втулку на аммортизатор натяжителя, он совсем кончился, благо на работе есть маленький токарный станок. Моторист мне сказал, если элипс составляет больше 0,02 то вперед на гильзовку, в организации где гильзуют сказали, что гарантии ни какой, что получится, было и получалось и нет, у них сам станок дает погрешность при хонинговании до 0,02 на элипс, в итоге завел, работает, еще что мне советовали, т.к. двигатель уже с серьездным пробегом ставить оригинальные кольца не желательно, они жесче и по сравнению с аналогами могут не принять уже имеющийся элипс в цилиндре, грубо не сносятся под элипс. цена оригинала у нас 2500, а заменитель 1500 вроде СТР фирма, я их и поставил.

Круто
А Парма зачем?

А это секретное оружие. Масло смывает на раз. Хорошая весчь
Вот теперь думаю, раз натяжитель это болячка - поменять ли.

По поводу цепи кстати - никто не в курсе, родная цепь с завода имеет желтые метки?
Хочется установить, меняна ли цепь по крайней мере метка слишком желтая, чистая. Которую увидел

У меня желтые были но неизвестно какая для 250 тысяч пробега больно новая и на успокоители ни малейшего износа,натяжитель попробуй поменяй вроде не дорого стоит

У меня на фунтике при 150 пробега цепь грязная была в общем. А тут вроде норм.
Мысля есть и муфту купить, но лобовую снимать пока. Хочу.
Заменил клапан ввтай в общем - тож пободрее стала ехать.
Расход после получаса где то 10ка становится, в принципе норм, думаю работает муфта по идее. Может отверну болты сбоку на муфте шлак вычистить

Главное ключами всеми обзавестись )) особенно для болтов что бошку крепят. И для снятия крепежа масляного фильтра

Только что сделал капиталку. Завелась на 3 секунде, проехал 1100км из Беларуси до Питера, масло на месте (жор был 1 л на 300км), хон отличный, в движок никто до меня не лазил (слава Богу:))
Главное аккуратность!
Я после установки передней крышки и высыхания герметика уронил гайку крепления гидронатяжителя, и прямо вкрышку (думал с ума сойду:)) Но ничего, трубочка ПХВ + кусочек разбитого магнита + 3 попытки и гаечка досталась)))

Да, повезло тебе, очень не удобно ставить переднюю крышку.

какими гильзами гильзовали?

Стрекотал ка всегда натяжитель ремня рабита верхняя втулка,вылечил своим методом полоской из бутылки коллы. о чем речь ???

Лучше бы цитатой, а то не понятно из чьего поста выкопировка и к кому вопрос.

да я перечитывал тему, тут смотрю человек стрекот на натяжителе вылечил как-то. Я даже понять не могу что за втулка там, под пыльником что ли, или как ?
Нет больше сил терпеть какие-либо звуки посторонние в двигателе. Движок тьфу тьфу тьфу в идеальнейшем состоянии, все новое, но бряканье достало уже цепи этой.