Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Предистория:
Стал отмечать длительное кручение стартером двигателя для заводки по жаре (болезнь карбюраторных Вазов)
История:
Ездил по городу. Все нормально. Остановился сходил домой, посадил семью в машину. При посадке хлопнули передней пассажирской дверью - сбросились часы, мигнуло электричество. Заводить - нет электричества. Проверил - ослабла клемма по + - подтянул.
Завел, трогаться, а машина при плавном наборе газа (те переход с хх на нормальный газ) как зарывается обороты не падают просто не растут. Даванешь газ все норм. Вроде как проблема свечей (весной стандарт) - заменил, не помогло -заменил воздушный фильтр - безрезультатно. (клемму сбрасывал - хуже стало)
Те когда трогаешся со стоячей машины проблема на ходу нормально. Прогреется машина менее заметно . постоит 5-10 минут повторяется.
Отключил датчик массового расхода воздуха - лучше. Но машина остыла та же проблема. Хотя меньше чувствительнее.
Что это такое? И с чем его едят? ПАМАЖИТЕ!!!

а разве на 3s моторах есть ДМРВ?

4s есть на коробке воздушного фильтра

советую обратить на положение заслонки датчик

Я бы рекомендовал заняться чисткой БДЗ с разбором, об этом у нас ТУТ и ТУТ
Фильтр думаю в данном случае непричем. А вот Свечи и ВВ провода стоит глянуть.
ДМРВ стоит всетаки продуть, промыть, проверить и подключить обратно...без него будет неправильное смесиобразование (возможно жор).

Да, планирую заняться БДЗ, но вот как промыть датчик МРВ это бы поподробнее.

Я вот не совсем проблему уяснил???

Проболема в том что при плавном нажатии на газ (около 1000 оборотов) двигатель начинает как бы подглохать или тяга падает... а чуть больше нажмешь газ резко до 1200 и нормальная тяга

на форде мондео проблемма была такая(тупо на 2000 оборотах провал)на 1800 и 2200 все ок-поменяли положения заслонки и все поехала)

Я тоже грешу на заслонку... видать прикрыта сильно и при нажатии не сразу открывается... буду чистить БДЗ проверю

надо проверить канал на БДЗ, сразу за заслонкой с иголку толщиной....вопщем лучше профилактику сделать с полным разбором.

ага а как помыть эту плстмаску ДМРВ

так поиск рулит, темы есть!
Например ТУТ или ТУТ

На авто 1991 года с 4S ДМРВ не должно быть, пластмаска это датчик температуры воздуха на впуске.

действительно...расходомер помоему ваще начали ставить на Z серию...