Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


здравствуйте.у меня камри 91г. 3s 2 литра бензин.заводится хорошо даже в мороз.пока холодная работает хорошо на педаль газа реагирует адекватно.когда прогреется холостые держит ровно.если на педаль газа нажимать плавно. то набирает обороты,а если резко нажать на педаль начинает троить и глохнет .иногда в воздухан стреляет и глохнет.если на педаль резко не нажимать может долго стоять и работать.что ей надо подскажите.свечи и бензонасос поменял.

Похоже что смесь переобогащается, но как вариант слишком позднее зажигание.

она инжекторная

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
на ней разве регулируется зажигание?

метки установки ГРМ проверь. и как вариант - катализатор забился.

а датчик ни какой не мог сломаться?она у меня 3 месяца стояла.до этого работала хорошо.

Так она же на трамблере.Возможно форсунки закисли.

ну да.я просто не знаю можно регулировать или нет.по идее система сама это все делает.

Посмотрите еще крышку трамблера, бывает уголек центральный зависает, симптомы примерно такие же.

Добавлено спустя 37 секунд:
А трамблер если не трогали, то не нужно.

спасибо за советы сейчас пойду гляну

Добавлено спустя 1 день 3 часа 10 минут 5 секунд:
сделал.залип уголек и окислились контакты.уголек поменял контакты и бегунок почистил.работает нормально.всем спасибо за советы.

у меня проблема прям один в один на точно такой же машине. поменял бегунок. т.к. был в трещинах. уголёк выше поставил. а проблема не исчезла. только вот что то не понял какие там контакты чистить надо.

Могут влиять еще ВВ провода и свечи.

BB провода оригинал. япония. 3000 назад менялись. свечи иридиевые 500 км. 1200 штука. какая причина может быть в трамблёре? может ремень? может инжекторы? может прокладка под гбц? может сама гбц? а может проще новый двигатель взять? я могу добиться истины. но просто не хочется весь двигатель перебирать и методом ТЫКА искать.

Так нет же гарантии, что за такой пробег не пробило провод. И свечки стоят я так понял не по каталогу и не для этого движка. Не факт, что они нормально работают. И потом давно ли это началось? По Вашей первоначальной информации можно гадать год, нужно сперва проверить все возможные причины (почти все описаны на форуме) и если нет желания, то можно сразу и двиг поменять.

провода дак взял по каталогу а свечи зачем не по катологу приобрел? может как раз из за них и продлемы! свеча по катологу расчитана на свой ток! на свой зазор! может там зазор другой? поставь старые свечи! посмотри что нибудь изменится или нет! кстати ты их не выкинул я надеюсь?

я со старого двигателя 3S-FSE (D4) тоже свечки не выкидываю! они иридивые и я за них отдал 500руб за штуку! (они идут по каталогу) но я не думаю что я их буду ставить на мой новый двигатель! не идут они по зазорам и току!

не пойму с чего взяли что не по каталогу взял? я же не мог какие попало прийти и купить. началось это где то с неделю назад.на заправке заправился сто метров проехал и началась эта ерунда.
сегодня у знакомого взял двух контактные рабочие свечи. поменяю посмотрим.