Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Комп помимо сигнала от уровня бензина в баке еще подсчитывает пробег на топливе который в баке после последней заправки. Естественно комп и убавляет уровень, вы-же двигаетесь, он не знает, что у вас газовое оборудование. Такая функция есть не у многих машин. Чтобы комп показывал нормальный уровень в баке надо внести изменение в показания уровня топлива в баке. Не буду больше умничать, скажу проще есть у меня схемка небольшая, там всего одно реле и сопротивление 100 ом, но пока еще себе не установил. Ставится в разрыв питания бензонасоса и датчика уровня бензина. Если найду описание, то постараюсь выложить.

[quote="ALECS"]Комп помимо сигнала от уровня бензина в баке еще подсчитывает пробег на топливе который в баке после последней заправки.
Вот я так и подумал....

Завтра попробую схемку подключить и тогда отпишусь!

Ездил на газели стояло лавато 3года ездил ГЕМАРОЙ то обороты скачут то запахнет то газ хуё... Ниедет ,конденсат надо с редуктора постоянно сливать машина в гору нитянет, не ну можно больше клапан открыть конечно но расход аж в два раза больше зато едет .на 402моторе с кунгом термасом на борту жрала она при нарамальной регулировке подачи газа когда в гору ни тянет бензин 17л газ 26 литром .да и опасно на пустом болоне ездить мот вьеб..ть один раз так и было за сто метроб в поле тарец пацан нашол короче кому как я дизилек хочу

Сейчас совсем другое газовое оборудование устанавливается на инжекторных авто,уже 4 поколение.У 4 поколения собственный ЭБУ.

Не знаю кому видимо как. Я понимаю на коммерческие авто а на свою смысла не вижу, тем более с нашим движком D4. Мне бы прадик четверку дизель рядную да с турбинкой и нафиг ничего не надо. Дорогие блин, даже правильные

Да на комерческие дорогое оборудование не ставят.Кстати на D 4 тоже есть газовое оборудование впрысковое,но в России все хреновое даже газ и то гавняный и поэтому его практически не ставят,один гимор.

на Д4 не ставят совсем из за других трудностей!
данное ЭБУ от газового оборудования просто не видит импульс при подаче бензина! так как он в сто раз короче по времени чем на простых движках! короче долго обьянять! есть оборудование пятого поколения для Д4 но с ним тоже какой то гемор!


ХОЧУ ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ!!!

Кстати я себе и вариатор поставил,чтобы на газу можно выставлять опережение зажигания,что бы клапана не страдали.Себе поставил опережение зажигания на газу +9 градусов и машина порезвей поехала.Посмотреть можно здесь http://www.60-2.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=341

А у меня 1-zz, и я вообще забываю что у меня стоит газ))))) совершенно не какой разницы не чувствуется!

Такая же хрень!Только вариатор никому еще не помешал.

А что это за вариатор?? куда он ставиться? как выглядит ?

Я же ссылочку указал.http://vistaclub.ru/forum/go.php?http:/ ... =341Заходи по ней почитай,найди установка вариатора на Тойоту-Висту 3S-FE.Там все подробно описано. Вариатор предназначен для оптимизации процесса сгорания газового топлива в бензиновом двигателе, оборудованном микропроцессорной системой впрыска топлива и зажигания. Время горения газа (пропана и особенно метана) в цилиндре двигателя значительно дольше бензина, поэтому угол опережения зажигания при работе на газе увеличивается вариатором так, чтобы газ успевал сгореть в цилиндре. Установка вариатора позволяет значительно улучшить приемистость и экономичность автомобиля, а также предотвратить преждевременный прогар выпускных клапанов двигателя.

а на 1 zz тоже можно поставить??

Конечно!