Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


эта темка переехала из раздела 3S-FSE...


модератор

_______________________________________
Кто использовал насос от 10 ки? Как долго и какие пожелания? Я имел ввиду 3S-FSE

многие его использовали! не помню кто и в какой теме я это видел но не одного плохого отзыва не видел!

Насколько я помню - у всех проблемы с 10-шным насосо: подходить то он подходит, а вот как положено не работает.

Вывод - брать оригинал?

ну я же сказал что не видел.
это не значит что их нет

Лично для себя я вывод уже сделал (благодаря форуму): Всё зависит от наличия денежных средств: оригинал-контракт-неоригинал-з/ч от Тазиков.

ну конечно лучше брать оригинал...можно и бошевский от вза, но, ещё раз - нам надо чтоб насос давил не менее 4 кг. для обычных инжекторов как правило расчётное давление 3-3.5 кг. запас по производительности конечно есть, но насколько его хватит при подзасратых фильтрах? с другой стороны можно 4 бошевских взять вместо одного родного...
это не совет, но я бы взял бошевский и не парился...

В январе поставил бошевский оригинальный, работает хорошо, до сих пор катаюсь без вопросов, запуск всегда с первого раза, хоть зимой хоть летом.
с десятошным может и проблемы, а переплачивать 5 косарей за насос, даже если есть бабло, нет смысла, знать бы еще за что переплачиваешь, как говориться: сэкономить - все равно, что заработать.

Тогда брать на 08 или все же на 10 Ваз?

Я брал в автомагазине, в запчастях для ВАЗа, оригинальный бош стоит примерно полтора рубля в желтой коробке, просто надо спрашивать какие у них есть в наличие топливные насосы для десяток например, бывают лицензионные бошевские они стоят около 600 рублей - походу Г.
Но на насосе широкие контакты, надо разъем отрезать и паять обычные автомобильные наконечники, плюсы минусы у насосов подписаны, не перепутать.
Артикул не помню, но насос такой как на картине.

нормально все с 10 насосос, но на счет желтых не был бы так котигричен, 2 сгорелии за полгода, поставил бош белый и все нормально тьфу тьфу тьфу

У меня машина две недели стояля на приколе, пока я думал какой насос брать, ну и по холу дела заказал сразу оба фильтра, пока их ждал, ходил по магазинам смотрел какие насосы есть, цены и т.д. и т.п. предлагали от 500 до 2500р. По инету смотрел как отличить оригинал от подделки, тот у которого маркировка соответствовала с оригинальной был в желтой коробке. Я же не говорю, что если у насоса коробка желтая, значит это то что нужно, я смотрел насос, а не коробку. Бренд он и есь бренд, другое дело, если какая то контора косит под него.

Вот бы ещё и отличить оригинал от подделки....

так я не о коробки говорю а о сасом насоесе желтые бош у меня не пошли а белый вроде нормально

Помоему цвет железки на насосе вообще ни о чем не говорит.