Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте всем! Опишу ситуацию, с утра пошел за машиной, завел прогрел как обычно до поднятия датчика температуры на одно деление, поехал, проехав км 10 у меня загорается лампочка двигателя, и машина перестает реагировать на газ, поначалу подумал, что машина заглохла, остановился посмотрел внимательно обороты держит на 650, заметил что у меня из глушака валит белый дым с запахом тухлых яиц, попробывал заглушить, и завести по новой все отлично завелась с первого раза, но лампочка также горит о том, что необходимо проверить движок, попробывал проехаться, в общем при до конца выдавленной педали в пол она начала реагировать на газ, кое как развил 1300 оборотов и со скоростью 20км я назад... Очень прошу Подскажите в чем может быть проблема??? Как продиагностировать? Спасибо!

Попробуй сделать диагностику через скрепку - viewtopic.php?t=400

А это не антифриз в двигателе?

тоже так подумал!

А сильно дымит? Как тут в одной теме писали: если из трубы капает то попробуй на язык! Если как по вкусу напоминает сладкую вату то это антифриз!

Мне вот что интересно! Почему не едет? Один из вариантов! Слетела фишка с ТНВД. Машина работает но обороты не развивает! И даже педаль газа пинается! И скорость не более 20км!
Надо диагностику делать! Да и просто провода пошевелить! Может где что отпало или окислилось!

Так как я недавно выбил катализатор то по утрам тоже начал замечать клубы белого пара!

В общем оставив машину дома, попехал пешочком на остановку, день прошел без колес просто отвратительно!!! Мысли только о машине, и что проще будет сделать, наладить движок или же купить новый... Возвращаясь домой решил завести, и о чудо лампочка движка не загорелась, я ее прогрел, и решил прокатиться естественно перед всей этой процедурой проверив масло на то чтоб не было лишнего, а то уже напугали, что "хана прокладке, и у тебя мол тосол в масле поэтому и дымит" прокатился примерно 15 км, полет нормальный... Я вот думаю что возможно проблема в том что с утра машина была просто вся мокрая от инея, второй день подряд жуткий туман... Возможно ли такое? и как такое можно вылечить чтоб и в дождь и в снег и в грязь везде работала как часики?!)

Надо все контакты проверить а то где то конденсат бьет.

То есть это объяснение тому что газ не выжимался?

а почему бы и нет. вобще дл таких случаев надо осилить тему диагностики и возить с собой кусочек проволоки. т.е. чек загорелся - считал коды быстренько и уже знаешь в какую сторону копать. например у тебя вполне возмодно недоконтакт в районе БДЗ. диагностика на это указала бы кодом ошибки.
а в твоём случае сейчас изучай тему ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕМЫЧКОЙ! DLC1, DLC3, КОДЫ и проверяй все разъёмы.