Не помню если честно. Возможно и удалял что то. Наверное вы там неласково друг с другом общались, а я грубости на сайте по отношению друг к друг не допускаю, это главное правило нашего сайта и единственная причина почему я могу удалить сообщение или вырезать грубости из текста. Изредка удаляю подобные инценденты.

Вообще у нас на сайте народ живет дружно и хорошо, хотелось бы что бы такая аура и дальше существовала на сайте Вистоводов. А то заходишь иной раз на какой-нибудь сайт и от прочитанного уши вянут, аж не приятно как люди там все время грызутся.

Была у меня такая печенюшка на двигателе D4, было значит так: автозапуск не схватывает, скока не дёргай, ключём, первый раз, крутит и не заводит, второй раз заводит но глохнет, третий раз заводит, но иногда могёт и залить - на морозе.
Вышел из ситуации достаточно просто и не дорого: Хоть везде и говорят что на D4, форсунки и инжектор не чистят, я решил прочистить аппаратом всю эту систему, и вот вам результат!!! Аппарат конечно при прочистке вёл себя неадекватно, т.к. на высокое давление насоса не расчитан, грязи вышло полкило, и терь двигун работает как часики, и заводится вообсче без проблем!
Как то вот так.

Твоя проблема сильно похожа на отказ форсунки холодного пуска если двигатель 3S FSE. Вариантов может быть несколько:
1) сгорела сама форсунка
2 )форсунка просто забилась
3) проблемы с проводкой
4)проблемы с компом (окислилась и пригорела пайка на силовых транзисторах или вообще что нибудь в нём сгорело)
Ну для начала хватит. (все случаи из жизни)

Что касается перемычки на насос, то хорошо помогает при морозах за -30. С ней насос начинает работать при включении зажигания, создавая давление на входе в ТНВД до начала работы стартера. Пользовался не один месяц ни чего не сгорело только следите за уровнем бензина в баке.

Да кстати, после промывки добавилось кабыл 10, прям раньше тупила а ща лётает!

Напиши по подробнее; каким аппаратом чистил, форсунки снимал или нет? Уменя тоже зимой с первого раза не заводится. Первый раз кручу пару сек потом пауза примерно секунд 15 , вторая прокрутка старт уверенный. Горячая заводится без проблем, а вот когда постоит около дома немного, тоже со второго раза, не смотря на то что у меня всё новое; ТНВД, ФХП, свечи.

Какой аппарат я не в курсе, знаю только что большой на колёсьях, типа автоматического аппарата которым кондёры заправляют (похож по крайней мере), форсунки не снимали, подключили его на вход перед насосом, насколько я понял, и после инжектора. Купил банку промывки WINNS для бензиновых инжекторных двиглов, ну типа всю эту систему промыли, въобщем технологию не знаю но результатом оч. доволен остался!

Не буду создавать новую тему, лучше подниму старую.
С вчерашнего дня машинка стала заводится с второго раза. Первый раз стартер крутиться но не заводится. Через поиск читал похожие темы, но точного ответа не нашел. Иногда нормально заводится иногда нет. Последнее время менял ББ, Ремень ГРМ, Топливный Фильтр.

я бы начал проверку герметичности топливного фильтра...может прокладочка\колечко перекосились при сборке.
Скажи, а если заглушить машину и сразу заводить нормально заводиться? или тоже через раз? посмтри темы про принудительное включение бензонасоса до пуска двигателя. если осилишь - попробуй запустить насосо на 5-10 сек до старта, а потом заводись. при этом если пуск будет уверенным, то 100 % что то с герметичностью системы.

В эти дни проверю. Да, машинка нормально заводится при повторном заводе.

Изучаю матчасть топливной системы Весь форум перерыл, у одного была проблема в резиновом колечке под номером - 23280E, буду разбирать и собрать заново

Все разбирал, посмотрел колечки, они были целые. Собрал обратно. При сборке сорвал болт который крутится баке мелкий, два дня наблюдаю за машиной, машинка стала заводится с первого раза. Рад что исправил проблему Спасибо Юра за наводку

Вот еще заметил, с сигы по утрам заводится со второго раза, если ключом крутить по утрам 0,5 сек больше кручу, то есть один оборот больше. С ключом заводить особа не напрягает а вот с сиги со второго раза как то напрягает А так днем норма заводится

Сделай отсечку стартера по генератору и проверь установку сиги, что стоит на запуск (дизель или бензинка).

Хорошо, спасибо