Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Собственно началось сегодня вот что: из-под четвертой свечи (которая ближе к ТНВД), начали вырыватся газы с припердыванием (идут из под уплотнительной резинки катушки, там все в масле). Открутил МЗГ, оттуда реденький дым и капли масла. С щупа масло и газы не гонит. Начала подтраивать и дергатся, даешь газу (1\2 педали) двигатель "рычит", но не набирает обороты (и скорость), если давить дальше - едет. Началось после поездки по трассе под 4200 оборотов. Вроде бы не много...

Грешу на маслосъемные. Предполагаю скорый приход пушного зверька. Куда копать?

для начала сними бзд и верхнюю часть коллектора! Выкрути эту катушку! У свечного колодца увидишь такую большую гайку под ней резинка может ей хана? На катушке И в самом колодце посмотри нет ли масла! Из за этого и должно троить!

прорыв газов это копать надо в сторону компрессионных колец. разберись с проблемным колодцем для начала, так же стоит обратить внимание на катализатор (его проходимость)

да, что-то я начинаю побаиваться, наверно скоро сам поеду каталики повыкидываю......

Все не советую,а вот нижний можно,в России он все равно без надобности.

не факт что это каталик. я свой вынес - изменений никаких....

"Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия"

На 4-м горшке вылетела свеча: электрод свечи просто отделился от части с резьбой и люфтил на 1-2 мм.
Стояли свечки денсо, каталожные. Поставил NGK, все 4-ре. Всем совет - меняйте свечи после покупки авто ...

так получается секло из под свечи?

Именно так. Сколько эта свеча отходила я не знаю. Такое вижу впервые.