Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Двигался со скоростью 100 км.ч. начали скакать обороты и пропали скорости ВСЕ. Заглушил двигатель покурил 5 минут. Завожу двигатель из коробки идет непонятный звук зззззз, включаю D машина набирает скорость все передачи работают нормально , проехал 2-3 км снова обороты заскакали и исчезли передачи.Снова перекур и в путь. Машину бросил в Краснодаре (вот такое вот неудачное завершение отпуска) добирался самолетом до ХМАО. Теперь я пешеход Подкажите люди добрые как это лечится, ато собрался коробку покупать.

Масло в коробке все нормально? Не перегрел?

начинай с диагностики чтоли...

Масло мог перегреть, дело было в Июне в Краснодаре t+25C. Заглянул на радиатор - соты забиты трупами насекомых .Вентилятор срабатывает довольно часто. Уровень масла в норме. Специалисты обнюхивали масло - сказали что нормуль. Диагностика перемычкой не показала ни единой ошибки.

и с поисков коробки.... хотя у самого мурашенки по телу сквозанули, ты главное с духом соберись.... и все будет отлично......

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
а звон металический?

Звон металический

ошибки ошибками а шелезячки шелезячками, вот есть мысль что у тебя или вилки подразбило или синхронизаторы, тут как говорится только вскрытие покажет, в Ставрополе проще коробас купить контрактный, так как спецов нормальных по автоматам нет.....

А откуда вилки и синхронизаторы в автомате?

странно, что кодов нет. значить электронника в порядке и АКПП в аварийный режим не переходит! а может это комп перегрелся? она же едет 2-3км и потом тупить начинает. может она тупо с 4й передачи на меньшую не переходит, этим вроде ЭБУ занимается...не советую сразу брать контракт, надо сначало разобраться.

Можно договариться с виставодами из этого города и попробовать подменить комп.

Может немного не по теме но вот что рассказывал родственик! На левине были проблемы с коробкой! Не включалась четвертая передача! Поставил контрактную, еще хуже! Только первая и вторая! Ставит обратно свою и тоже только две передачи! Долго колдовали вокруг машины и оказалось вышел из строя датчик который считывал скорость и давал информацию на спидометр! Из за этого комп не давал коробке переключится! Ошибок вроде небыло! Точно не помню давно было дело! Но машина до сих пор летает со своей родной коробкой!

При разгоне на холодную работают все скорости. Разогрался до 4 , проехал какое-то время , обороты задергались , машина подергалась , скорости пропали ни L ни 2 нету и качусь как на нейтральной. Остановлюсь не глуша двигатель включаю заднюю - ее тоже нет. На панели приборов по индикации ничего. В аварийный режим не переходит. Очень смущает этот зудящий звук из коробки.

в момент глюка газуешь на месте и не реагирует АКПП? передачи не меняются рычагом? а если остановиться и поставить на Р, встает? Букавки за рулем на панеле меняются при переключении в момент глюка?....

Еще гдето была тема про модели ЭБУ, в ней писали про лечение щелчков АКПП.....может тут чтото подобное. а лечили пропаиванием контактов, что идут на АКПП...

в момент глюка газуешь на месте и не реагирует АКПП? ДА!
Букавки за рулем на панеле меняются при переключении в момент глюка? Если ехал на D горит D индикация адекватна селектору
а если остановиться и поставить на Р, встает? Уже не помню.