Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


не работает один цилиндр, свечи заменил, подозрение на катушку, подскажите есть ли способ прозвонки катушки тестером.

ВВ провод прозвони для начала

на этом двигателе индивидуальные катушки и поэтому ВВ проводов нет.

катушку можно прозвонить тестером, но полной картины состояния это не даст. по букварю предлагаются следующие проверки:
1. снять разъём с катушки
2. включить зажигание и проверить напряжение питания между 1 контактом разъёма и массой (10-14В).
3. проверить проводимость между 4 контактом раъёма и массой (0 Ом).
4. между 1 и 4 контактом катушки проверить сопротивление (10 МОм)
попробуй менять местами катушки (с одного цилиндра на другой). катушки работают в паре - 1 и 3; 2 и 4.
а как определил неработающий цилиндр? самодиагностикой?

Свечи выкручивал? Смотрел какую заливает?

Как давно это произошло и какие были предпосылки?

Что мы делали когда у нас троил движок после кап. Ремонта! Взяли электрод для электро сварки и самый коньчик загнули под 90 градусов! Буквой Г! И получается электродом нажимали на замок фишки одетой на катушке а чем нибудь еще сталкивали фишку с катушки!

Кстати тут кто то недавно продавал свои катушки за 500р

на неработаюшем цилиндре свеча черная, коллектор и глушак раскаляется, бенз. живьем ведать там горит. Спасибо за помощь на выходных займусь.

слушай дак это может и не катушка вовсе! Может форсунку заело в открытом положении? Поменяй катушки местами! Посмотри если в другом цилиндре на другой свечке стал появляться нагар то это катушка а если нет то форсунка!

У меня недавно сгорала катушка. Прозванивал тестером сопротивления между разными контактами. Сравнивал с остальными рабочими. Сразу было видно какая пробитая - у неё сопротивления между некоторыми из контактов были значительно меньше, чем у рабочих.
Не могу утверждать что все сгоревшие катушки будут вести себя так - видел всего одну такую сгоревшую катушку в жизни.

Нашел неисправность,катушка зажигания 2-ого цилиндра не выдавала высокое, проверяется методом замены с другого цилиндра, свеча на массу, крутиш стартер и смотриш наличие искры, только предварительно надо все свечи вывернуть или подачу топлива отсчечь. Спасибо за советы!

А если искра есть, но вроде слабоватая, может катушка быть неисправной при наличии искры.

может. например когда прогреется сильнее, и её параметры "уплывут"

Она сразу не работает при запуске.

На холодный запуск работает четко, но на трех, после прогрева двиг греется и глохнет.