Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем доброго дня).
Вот решил себе прикупить висту ардео, с двиглом D-4, вычитал тут на форуме что на них ставились разные модели ТНВД самый стойкий из них это 41, как увидеть какая модель стоит в данный момент на авто визуально можно ли это определить? И возможно ли если стояла ранее другая модель на двигле ставить при замене на будущее, 41 насос...
или может не заморачиватся и взять 1ZZ?
Заранее спасибо..

Без проблем
41 - это последние цифра кода детали. 40 - устаревший и будет дороже раза в 2-2,5 по экзисту





А ты думаешь что с ним потом не будешь заморачиваться?


Всегда пожалуйста, бери и не парься. тнвд - это расходник на 60 тыщ как минимум, да и думаю можно найти еще дешевле, чем в экзисте. Главное в машине при покупке не тнвд, а состояние движка, коробки и кузовщины.

[/quote] Главное в машине при покупке не тнвд, а состояние движка, коробки и кузовщины.[/quote].
Да спасибо за совет, почитал покопал куда стоит смотреть где что "понюхать":))
У отца виста 98 года ездит горя не знает уже пробег у нее под 300к, брал было 250 ТНВД держит пока вроди как, только тарахтеть стала как дизелек а так машинка бодрячком, а я хочу ардео себе:)

если хочишь и нравится бери, если душа лежит то все остальное мелочью покажется, а вот смотреть и правда надо на мотор, коробуху и кузовщину остальное расходник.

на ТНВД поднять пластиковый колпачёк, под ним код:

на фотке верхний пластиковый бочёнок.

Спасибо), думаю к понедельнику уже определюсь:)

ждёмс пополнение

хоть многие и говорят что D4 зто опасный двмгатель, я скажу мне нравиться я поставил 41 и заводится она и -40 ночуя на улмце!!!

http://barnaul.drom.ru/toyota/vista_ardeo/5016685.html
вот она, прикупил на выходных, диагностика показала течь сальника коленвала, и оборваны провода датчика VVT-I, буду сразу менять все сальники, грм с роликами, я так понял надо еще будет смотреть водяную помпу.

поздравляю! а двигун какой? если меняешь грм, то и помпу меняй (совет), стоит не дорого, а гемора потом если чё не оберёшься (если 3S-FSE)

да д4 двигл, естесно буду все смотреть и менять:)