Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Владею машиной пол года. Брал со стучащим двиглом. Делал полный капремонт сам (расточка, поршня, грм, чистка всего и т.д.) старый хозяин сказал что менял насос в баке и днвд. тнвд вскрывал - состояние идеальное.
после ремонта прошла 4000 т.км.
Проблема - иногда глохнет на холостых и не заводится!
подробней - двигатель прогрет, газует, прет дуром, остановка, работает хорошо обороты не плавают минут 10. И как будто топливо кончается обороты падают, задергался и заглох. заводится обороты не набирает глохнет.
если на газ надавить даже дергаться не будет, сразу потухнет. или када на улице - 30 было заводится с пол тыка, все хорошо, глушишь снова заводишь, все прекрасно. Заезжаю в теплый бокс глушу и через 5 мин не заводится как в первом случае. иногда постоит немного и как не вчем ни бывало заводится. или клемму скину, потом завожу подергаться, сама обороты подкинет и как часы до следующего раза( примерно раз в две недели)
сегодня опять так было. считал коды 18 49 59. металлический патрубок системы рециркуляции был холодный! это точно не она.

и еще вопрос. работу топливного насоса слышно на расстоянии трех метров от машины (как на мерсах, но там он 6 ат. давит) у вас так же?

Посмотрите здесь viewtopic.php?t=999785&start=0
там написано много умного (Если показания от датчика давления будут ниже 1,3В в течение 8 секунд - блок управления зарегистрирует код неисправности 49 (Р0191) и заглушит двигатель. Правильные показания датчика на х\х -2,5В. При обедненке - 2,11В.)
Удачи.

сегодня ЭТО опять произошло. Хватаю цешку. цепляю на контакт датчика давления. включаю зажигание там 0.5 в. начинаю заводить машина схватывается, но не заводится. напряжение не поднимается! скидываю обратку с рейки, вроде не травит. газ в пол, стартер маслает, ну.. уже.. почти.. хлопки в глушак.. завелась, напруга скаканула до 3в.
когда газуешь то с аварийного клапана вытекает бенз!

в чем же касяк? то ли клапан не держит, или датчик давления не исправен.

Блин бывает же такое!

Ну а с ВВТ разобрался? 2 ошибки указывают на этот узел.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Да, правильно ли установлен ремень ГРМ?

с ВВТ тоже непонятки - ошибку ловит только когда случается вышеуказанный случай.
сегодня заглушил.. заводить хрен. ошибка 59. газ в пол.. 10 секунд маслал стартер, завелась и снова все в порядке Уже начинает бесить.
уже после померил давления на подаче - 3,7 атм. на заведенную.
снял клапан ввт. Вроде впорядке поставил на место.
вывел в салон провода из блока управления "PR" и подключил цешку. забросил бук с елм диагностикой. Буду ждать... я все равно ее поймаю
А на счет ГРМ - я его ставил на снятом движке вероятность ошибки нулевая, тем более я это 100 раз делал особенно на ЭСках как то давно слушал движок. он очень страшно застучал - я думал поршень оторвался. другие спецы придерживались похожего мнения. а оказалось ремень на зуб перескочил и поршня за клапана задевали. движка заводилась ехала.

А насос топливный слышно за 3 метра - это который в баке? Если так то проверь не подсасывает ли воздух (может фильтр меняли) или меняй, я за 5 лет не слышал его звука вообще. Брат фильтр поменял и насос зашумел, перестала заводиться горячая, в итоге поменял насос.

Мысль хорошая надо глянуть
недавно наблюдал как парни сами поменяли фильтр на дубль и там у них какая то беда с колечком приключилась, дак они фум-ленты намотали поездила малек потом ее размотало и в насос затянуло

действительно...да и 3,7 может не хватать для всех режимов. давай ревизируй насос.

Подловил сегодня
черным - это давление в рампе - наблюдал визуально.
Сделала так три раза и дальше как часы

сегодня руки дошли до обратного клапана (он же аварийный).
Дак вот!!! Я уже писал что когда газуешь из него вытекает бенз! Взял контрактный там с обеих сторон сетки! на моем сетка только с одной стороны. вторую просто вырвало. Вкручиваю. Завожу. Бенз не течет - хоть загазуйся.

да и еще- со старым клапаном после остановки двигателя давление (напряжение) начинало падать. С новым медленно поднимается на один вольт! (рампа горячая, бенз расширяется, давление поднимается)

Я Думаю что нашел причину своих мучений !