Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет всем!Вопрос такой у меня на движке 3sfse стучат клапана, проверял зазоры все ок могут ли они стучать из-за неисправного клапана(датчика)vvti

А Может это пальцы?

С клапанами не заморачивайся! У тебя пальцы стучат! Я так пологаю ты недавно Висту с Д4 приобрел?

стук клапанов отличается от стука пальцев очень сильно, там не перепутаешь. ещё один раз попалось что стучала форсунка - по звуку как клапан один в один....

газани резко и отпусти, будет ли слышен звук похожий на "трррр"?

ток денег на новый мотор приготовь.. я вот газанул.. и мотор поменял.. болт шатунный разорвало.. и кулак дружбы показался..

эт шутка..

но в каждой шутке есть доля правды..

Ух Ё.... несколько раз слышал про это но так и не понял из за чего происходит?

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

А происходит это когда долго с дохлым ТНВД ездиют!!!

я еще в этом краю не ковырялся но вроде бы при поломке тнвд просто машина заводиться не будет а хана будет если там сальник выдавит! Или я не правильно представляю этот механизм?

Вот когда сальник кончается начинает гнать бензин в ДВС,авто при этом работает и нормально ездит,а бензин вымывает смазку со стенок цилиндров и в один прекрасный момент-БАХ!!!! И дырка в картере!
У меня уже один такой двиг валяется на запчасти.

как думаешь примерно какое время ездил при прорыве этого сальника?

Ездил не я,а предыдущий хозяин,он мне его по наследству на запчасти передал. Как правило это происходит на дальних поездках,при ежедневном коротком пробеге рано или поздно почувствуешь неладное.

Дык просто нада периодически газоанализатором проверять CH и все, не пугайте народ та

сказки не рассказывайте.. тнвд здесь не причём.. просто со временем немного от ударных нагрузок (жёсткая работа двигателя и износ поршень-палец).. низкое качество шатунных болтов и общая усталасть метала..

Чет автор самой темы молчит.