Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


У меня только этот зеленый и есть,а вот второй там у меня болт.
Я даже и не знаю что это такое(не разу не спрашивал)

должен же кто то знать где этот датчик детонации. мне уж говорят что нет такого датчика))

То есть у тебя 1 датчик там?

Да,это фото моего моторного отсека.Там датчик потом болт а потом шланг от радиатора.
Там разветвления идут один провод датчик второй на масленый датчик и один похоже заземление.Все больше нет не чего как у тебя на фото.

Датчик детонации находится под впускным коллектором на блоке, выглядит так же как жигулевский. После снятия проверяется цешкой на обрыв, а затем рабочий ли. Для проверки цешку нужно подсоединить на клеммы датчика и выставить диапазон измерения в милливольтах, затем несильно по нему ударять, я обычно гаечным ключиком. При этом показания цешки должны меняться в зависимости от силы удара.

Я вот почитал(но я не видел где он и как выглядит даже на Жигулях)Ты бы фото приложил чтоб наглядно все было.
А то я смотрю у себя и в место 2х фишек у меня одна(я уж подумал может скрутили да и заглушку воткнули)а может так оно и есть у меня.

Нет возможности сфотографировать, просто с ямы загляни на двигатель под впускной коллектор, он должен стоять в районе третьей форсунки над предохранительной заглушкой блока. Немножко я соврал, сейчас он не похож на жигулевский, а больше похож на датчик давления масла.

Я что то помню лазил под машину и с обратной стороны движка какой то проводок болтался с фишкой(я не смог до него дотянутся,да и куда цеплять все равно не знал)вот может это от него было?

Скорее всего он и есть, провод выходит их жгута проходящего у форсунок.

Получается датчик просто отключен?

Все возможно, нужно смотреть.

датцик нашёл и подцепил, тянет лучше. позже кину фото. он на самом видном месте. бывает такое не видишь явного.
поменял бронепровода. едет лучше, но если резко газануть провал и хлопок иногда, и ещё дым чёрный откуда то из под двигателя. прокладки выпускного коллектора поменял. обороты на стоянке плавают - говорят что подсасывает воздух. может быть что прокладка впускного коллектора не герметична? если резко дать газу, то выдывливает через неё ане через выпускной коолектор. поэтому и тупит. ещё такое - регулировал КХХ так вот выставляю обороты на 1200 и обороты перестают плавать, но тупит также. на форуме видел про скачки оборотв только на 3S-FSE.

Добавлено спустя 43 секунды:
свечи как всегда в нагаре

Блин какой букет болезней и все на одной машине! Ты её купил недавно или только деньги нашел на ремонт?

всё это после того как в -40 на улице ночевала. довольно долго. людт снимайте тёплые гаражи)

Добавлено спустя 11 минут 59 секунд:
да и подскажите кто что знает, очень жду

Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:
кстати после того как долил кониционер в ГУР так работать стал лучше, хоть пальчиком крути) по поводу того что жидкость не уходит пока сказать не могу.

Добавлено спустя 5 часов 16 минут 8 секунд:
поехал в магазин, смотреть цены прокладок. в основном отдельно не продают, в ремкомплектах, но есть и отдельно. ремкомплект 3к стоит на двигатель, а прокладку отдельно по 350 нашёл. покупать пока не стал, но нашёл свечи denso по 110р шт. покупал до этого по 200 или даже больше. вот барыги....
про подсос воздуха на форуме нашёл. завтра буду искать где. откуда может чёрный дым идти из под двигателя.

А датчик детонации-это та коробочка с красной точкой на фото?