Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Приветствую всех.
Скажите пожалуйста. Т.к. это будет моя первая машина с автоматом, можно ли на ходу пользоваться кнопками O/D и PWR. Например, выехал я на трассу, набираю скорость 80-100 км/ч, нажимаю кнопочку на рычаге акпп и 100-200 км/ч. Вижу впереди фуру, нажимаю PWR и помчался на обгон, обогнал, кнопку PWR отжал и наслаждаюсь полетом. Все правильно сделал?
А кнопочку SNOW на ходу можно нажимать или может вообще выпал снег, нажал SNOW, снег растаял, SNOW отжал. Как я понял, при нажатой кнопке авто трогается со 2-й передачи, чтобы исключить пробуксовку. Вообще ей кто-нибудь пользовался, есть толк?

Можно. И овером, и pwr, и snow.

надо самому включить 2-ю и SNOW - тогда ехай на гололеде в горку..


или вот ышшо: http://toyota.mnc.ru/simp/akpp.htm

А вот такой вопрос занющим:
Что для коробке лучше на скорости около 100...кикдаун или o/d off?

"Cледование в режиме "SNOW"

В режиме "SNOW" (СНЕГ) коробка передач работает со второй передачи. Используйте этот режим, чтобы трогаться на снежном участке. Для включения режима "SNOW" нажимают на кнопку "SNOW". При активизированном режиме "SNOW" загорается индикация "SNOW" на приборной панели. При этом режим "PWR" автоматически выключается."

А если я засел, не сильно, то тогда как, 2-ю затем SNOW и потихонечку на педалку? Тогда и тронется со 2-й и на 3-ю не будет переключаться, да?

Я конечно не особо занюший , но пробовал пользоваться и OD off и SNOW в движении, если скорости не большие ничего страшного не происходит. Это уже обсуждали. Если конечно по дороге планировать на скорости 160 км/ч, то при включении OD Off либо ничего не произойдет (защита от дурака), либо резкое торможение и увеличение оборотов в двигателе. Никто видишь ли не рискнул это проверить в пути. А включение pwr уже в пути резкого разгона не дает, задумчивость присутствует. Да в прочем можете сами все попробывать. А от SNOW я особой пользы не увидел, и от включения второй передачи тоже, на светофоре все равно пробуксовываешь, может самую малость поменьше, а в сугробах и на D хорошо выезжаешь, на Нокиан Хаккапелите-2 , и еще лучше задним ходом. Честно говоря я такой проходимости от переднего привода не ожидал.

Насчёт кнопки O/D. На висте с двигателем 1ZZ отключили на скорости 170 км/ч, произошло переключение с четвёртой на третью передачу и повысились обороты до 6000. Так что ничего катастрофического не произойдёт. А вот на 2 лучше не переключать на такой скорости да и незачем такие эксперементы. Кнопочка SNOW... помогает, но не всем и не всегда. Вчера как я только ни пытался заехать на эстакаду... всё бесполезно. Смог заехать только чуть-чуть разогнавшись и не допуская пробуксовки. А так и на SNOW и без него шлифует.

Кнопка SNOW.
Еще хорошо помагает по песку ездить.
Этим летом река спала ну и ездили рыбачить купаться, пиво попить.
Заежаю я на песок блин буксует.
А когда SNOW включил вообще красота. Машина просто поплыла
Её еще бы кроме SNOW надо надпись добавить для песка.

Что такое типтроник и с чем его едят?

SNOW для снега, грязи, песка...
Там где не стоит окапываться и шлифовать, короче.
Пробовал сам выезжать со стоянки после снегопада. Насыпало под бампер. Все окапывались вокруг, а я потихоньку выполз...
Разок по полю пришлось после ливня покататься... если учесть что местами солончаки, и вода просто стояла сверху... Кто знает, поймет. Вылез. Правда на кочки пришлось закрыть глаза... лишь бы не встать на месте...
В горку обледенелую тоже залезал.
И учтите, SNOW при отключении зажигания отключается автоматически.
Там где нужно запретить включение третьей, ставим рычаг на 2.
С POWER заметно быстрее разгоняется с места. Но такпка в пол... KICK DOWN тоже неплохо ).

[А если я засел, не сильно, то тогда как, 2-ю затем SNOW и потихонечку на педалку? Тогда и тронется со 2-й и на 3-ю не будет переключаться, да?[/quote]
все верно понято. Только не забывай что автомат не любит буксовать.
Если сразу не получилось, то лопата или трос тебе в помощь

я с оздавал тему, "не включается тип троник" но мне так ничего утвердительного не ответили!! может кто нибудь всё таки знает в чем может быть дело!! перепробывал всё! и скрепкой коды считывал и диагностику делал, ошибок нет!! не включатся и всё!! помогите пожалуйста буду оч признателен!!

Цепь включения прозвонил или нет непонятно, сама клавиша включения работает или непроверял