Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Решился я на замену топливного фильтра. Демонтировал из бензобака комплект: топливный фильтр - топливый насос. При снятии фиксатора бензопровода, из него полилась черная жижа вместо бензина. Снял бензонасос с уплотнительной резиновой втулкой из посадочного гнезда, а корпус фильтра расколол молотком. Внутри сплошная чернота. Впечатление такое, что в бак заливалось колесное сало вместо бензина. Лишнее доказательство того, что фильтр нужно вовремя менять!!!
Но вот незадача, при попытке установить топливный насос, оказалось, что посадочное гнездо фильтра, в которое необходимо его заправить посредством резиновой втулки, имеет больший диаметр и герметичность соединения нарушена. Пришлось подмотать изоленты на выходной патрубок бензонасоса и уже сверху надеть резинку. Решение оказалось в корне неверным! Теперь завожу свой автомобиль со второго раза. Изолента не держит давление.
Мое мнение, что фильтр мне привезли с небольшим отклонением от стандарта, либо некондиционный.
В гнездо старого фильтра всё входит плотно.
Может кто сталкивался с подобным? Ведь все защелки подошли и только гнездо не того диаметра.

Однозначно вернуть взат в магазин! Можно даже принести оба фильтра в магазин и тыкнуть носом на несоответствие.
С изолентой действительно здорово придумал...

напиши, какой фильтр купил (тот, что неправильный)

Цена фильтра?Никогда не ставлю дубль!!!Дважды попадался на этой туфте!

когда покупал топлевный фильтр продавец сразу сказал что надо брать оригинал т.к. у корейских дубликатов нет в комплекте уплотнительных колец, а замена их взятыми со старовго фильтра может не дать должного результата взял оригинал за 1540 разница в 700руб

Не помню чтоб у меня в компелкте с фильтром кольца были... Старые встали нормально.

Снова снял фильтр и отправился на СТО с фильтром и насосом. Маркировки, кроме трех букв на фильтрах нет. Просто поменял без доплаты на такой же, но в который патрубок фильтра с уплотнительной резинкой входит с усилием. Собрал - все работает, как часики!
Сказали, что это японские фильтры и они не обязательно комплектуются резинками.

Что за новая фирма-производитель "Такой же"? Опиши подробно, чтобы другие так же не попали.
Я брал белый "оригинал" в прозрачном пакете с красно-белой тойотовской наклейкой.Никаких резинок в комплекте не было.Переставлял со старого.

Такаяжа херня.

Друзья, об упаковке речь не идёт. Они не имели даже целофанового пакетика
Но, как говорится, на безрыбье и рак рыба.
А вот, что я увидел после того, как слил черную жижу и поцеловал молоточком.

Тоже менял фильтр. Правда на оригинальный, и насос встал туда отлично. В старом фильтре такая же чернота.
А может быть это уголь активированный? Мож японцы бензин углем чистят?

Врятли углем. И из бензошланга у меня вылился бензин угольно-черного цвета, когда первый раз в это воскресенье менял фильтр.

Не знаю как у вас но у меня фильтр оригинальный тоже в пакетике с надписью тойота был с резинками

Я в Existe брал корейский , что-то в районе 700р. стоил . Всё нормально подошло .

Vladimir_V, может действительно в фильтре изначально был уголь?