Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет
Поменял колёса на зимние, (у летней шины-задней левой, износ ближе к внутренней стороне стерто так что протекторов не видно) стало тянуть вправо, приходиться постоянно руль держать с натягом в левую сторону! Делал развал, но ничего не помогло ! Менять колёса местами не пробовал, думаю что это не даст результат! Может ли быть дело в ходовке???(4WS)

А вот и зря не попробывал поменять местами.

Все дело в неравномерно изношенном протекторе, поменяй колеса местами , будет тянуть влево

У меня тоже тянуло в лево,делал 2 раза развал(у балбесов как выяснилось)не помогло только еще больше стало тянуть.Потом при замене стоек и пружин стало тянуть в право,немного но все же,потом сделал развал по рекомендации и неделю меня все устраивало(наверно просто не замечал)а потом опять потянуло в право.
Вот я с мастером то и поговорил,он мне сказал просто перекинуть колеса передние местами(с право на лево)и все теперь в норме

А у меня машину влево тянуло из-за того, что когда стойки качал и менял ступичный подшипник рулевой наконечник на пару оборотов крутанул, да так и поставил.

Если снимал стойки спереди или белку сзади то необходимо проверить развал-схождение так при этом нарушаеются они. отсюда и тянуть может вправо иной раз.

Поменяй колеса местами и будет тебе счастье! Сам работаю на развале, знаю про это.

у меня тоже тянет машину вправо. задним колесам пришел конец (грыжа и т.д.) купил новые и поставил вперед, старые соответственно назад. машину начало тянуть вправо. заехал на регулировку отрегулировали нормально. Прошел год. Опять машину повело вправо. Заехал на развал сказали отремонтируй сначала зад. Ладно, поменял сзади все резинки и отдал на ремонт все стойки. После ремонта еду на сход развал, сказали будет тянуть вправо. Поехал на другой компьютерный, после него тоже самое, колеса менял местами не помогло. Приехал туда повторно, развал на 1 градус и скокото минут в красной зоне и ни как не выходит. Плюнул и уехал, все равно там болты сверлить не будут или шайбы подкладывать. Так и езжу теперь в правом колесе 2,4 в левом 2.2, чтоб меньше тянуло. да и влево труднее рулить чем вправо. сам с сахалина может кто подскажет нормальный сервис в южном с развалом. Забыл машина поднята на проставках 4 см перед и зад.

Посмотри расстояние колес в передних арках, должно быть одинаково. Правая сторона случайно не битая?
На рисунке примерно нарисовал.

Расстояние не мерил, линейки не было. Правое колесо через 3, 4 дня подкачивать надоело. Заехал на шиномонтаж вытащили болт. Сразу после этого машина пошла ровно. Не понимаю я же колеса местами менял. Может шток на стойке опять стал кривым. Надо стойки проверить вдруг потекли. А может передние колеса перепутал и опять также поставил. Но машина теперь едет ровно, по трассе не колбасит как раньше

Болт виноват

У меня после смены резины на летнюю, потянуло вправо, не сильно, но напряжно.... заехал на развал, оказывается на этой модели развал не делается, только схождение, после проверки показало все отлично, но проблема то осталась, поменял колеса местами, правое заднее на переднее, всё пропало, машина идет ровно.

Из-за плохого сайлента тоже может тянуть

Машину может тянуть в сторону из за очень большого перечня проблем!
Во первых резина! Износ резины может быть не только поверхностным но и внутреним! Например, вы залетели на скорости в ямку и вроде все нормально! Но покрышка это тоже довольно токи сложный механизм! Состоящий из разных составов резины, какой то более элостичный а какой то более жесткий! Внутри так называемый корд, который может состоять как из железной проволоки так и из капроновой нити в зависимости от стоимости покрышки! Ну дак этот корд может выйти из строя как при периодических так и однократного попадания в яму! Еще корд может выйти из строя из за низкого давления в шинах! Резина начинает греться и идет отслоение или разрыв корда!. Так же, возможно тянет из за разного давления в шинах!
Во вторых - диск! Может быть заводской брак! Но это мало вероятно! Диск крепится к ступице и тут тоже нужно быть внимательным! Вы можете начать притягивать диск а между ним и ступицей что то может попасть и колесо установится не ровно! Еще при затяжке если изначально подтянули один болт вы можете его так же установить не ровно и при сильном протягивании деформировать посадочное место! Диск при попадании в яму тоже испытывает не самые приятные ощущения и может как по гнуться так и лопнуть!

В третих, подвеска начиная от умирающих стоек заканчивая какой нибудь резиночкой!
В четвёртых - все что связано с рулевой!

В пятых это конечно же кузов! Это как ранее попадание в ДТП, и машина не вытянута как следует, так и после темнота - разрыв метала, то есть трещина в кузове!

Как говорится москва не сразу строилась и мы сами по тихонечку и по чуть чуть превращаем своих ласточек в ведро с болтами!
МАШИНА ТРЕБУЕТ своевременного ухода за ней!

А у меня такая беда, зимой машину тянуло немного в право, сменила резину не тянет, далее опять стало тянуть, заменили шаровые, и вообще сильно тянет, но самое интересное, не всегда тянет одинаково, то сильно, то слабо иногда вообще не тянет, в чем дело? Подвеска вроди вся в норме, не гремит. Подскажите, плиз!