Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


в общем переваривал железо в частности арки и пороги, в общем всю ржавчину сошкурил(в не которых местах до голого железа), обработал цинкарем...
вот теперь думаю чем дальше мазать ? что подскажите?
особенно арки так как там постоянная пескоструйка от наших дорог и тд, какой нить материальчик похожий на заводскую обработку... что за материал не знаете??

Кордоном попробуй... вот

фиг знает кордон поможет ли. до этого обрабатывал тока разбавлял бензином, все равно все заржавело
есть какое то пушечное сало, как оно интересно

вот тебе про сало...

Привет. Когда ездил на тазике 06 делал днище все было ржавое. Металической щеткой сдирал ржавчину до метала потом обезжиривал, покрывал грунтовкой тогда советская красная была на несколько раз. Когда грунтовка высохла наносил мастику типа гудрона название не помню. Мастику разогревал паяльной лампой. Тазик еще носится по поселку и дно не переваривали.

я вот думал сделать так цинкарь, грунтовка, краска, и какой нибудь антикор, вот и надо его подобрать, совет кто уже делал...

а кордон кто нибудь пользовал? на арки наверно его будет недостаточно?

Я уже 2 раза наносил, по аркам его один фиг выбивает, хотя не сложно это раз в год пройтись кисточкой

На жиге арки кордоном мазал в 04 году. Все норм. Но там подкрылки установлены...

никто не ставил нормальную защиту а не то что у нас стоит кусочки пластиковые?))
хочется чтобы не выбивало)))

ТАк если подкрылки стоят штатные, то я так понимаю весь песок и грязь лупЯт в подкрылок, ну а если нету....
А не проще ли поставить подкрылки и не бороться "за живучесть корабля"?
...

на 30 кузовах подкрылки только спереди, сзади слева есть защита бензопровода пластиковая и все, а справа сзади ваще ничего, голый металл с антикором!

Ясно...
По сути на 50\55й почти также.
...

дак после обработки думаю ставить или нет защиту чтобы на дольше хватило железа)))

ну если что то найдешь или сколхозишь то ставь!

+1 ...