Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте. У меня с машиной такая проблема- после чистки впускного коллектора повысился расход топлива, не включается 4-я передача. Сканер выдал неисправность клапана SCV, и датчика скорости (где стоит?). Ремонтировал сам, т.к в нашем городе этот двигатель (3S-D4) боятся как огня. Что можно сделать?

при неисправности сервопривода регулируемого впуска мозг переходит на аварийный режим управления агрегатами, отключая 4-ю скорость. решайте проблему с SCV и всё должно заработать. возможно при чистке не подключили этот привод.
по датчику скорости уточните код ошибки.

для начала проверь штекер! одел ли ты его! он там глубоко и так просто не достать!


ты чистил обе части коллектора?
если да: снимал моторчик с SCV?
если да: то ты уверен что собрал все правильно? он собирается с маленьким поворотом! градуса на 3
если все правильно то надо попробывать ВД-шкой побрызгать в коллектор в район этих заслонак! может когда мыл всё гомно там раскисло а когда уже собрал оно засохло и не дает сорваться с места этим заслонкам! (это мысли в слух! как вариант)

У меня такая проблема решилась переборкой клапана и его чисткой

все провода, все фишки на месте, чистил обе половины коллектора, похоже надо снова разбирать всё это смотреть SCV

почитай вот здесь, особенно внизу красным:
http://www.autodata.ru/efisakh/2006_efi ... cvalve.htm

SCV-P1416. По датчику скорости C1237, еще АБС C0205, C0210, C0215

Была такая проблема.сами ее и создали...снимали дроссель для чистки и один умелец отключил фишку с клапана ЕГР.промыли дроссель, поставили на место, все подключили а фишку на ЕГР нет.так вот машина работала отлично.не троила.тяга была не очень правда.и 4 скорости не было.как фишку обратно надели все ОК.

Всем привет, была у меня проблема с 4 передачей. Если резко с места тронуться или резко затормозить то загорался Чек и пропадала 4 передача. В ручном управлении мигала буква "М". Если машину заглушить и заново завести то все норм. Расход бензина стал конячим, 15-17 литров на 100 км. Ездил в 2 АКПП СТО все говорили коробасу хана!! Спасет только замена или ремонт. Я подумал что 4 передача есть и она работает ну не может так ни с того ни с сего просто крякнуться. Почитал здесь что может сервопривод SCV но он в норме. Прочитал ошибку в другом СТО оказалось датчик детонации. Решил посмотреть его.поддамкратил, снял правое колесо и вот он оборванная фишка с датчика. Припаял его поставил на место и все. Появилась 4 передача расход стал норм.

Ребята у меня похожая проблема, пропала 4 передача после 2-ух месячного застоя на морозе, когда заводил менял свечи и оборвал по случайности фишку на датчике положения дроссельной заслонки, фишку снял остатки проводов зачистил припаял новые и зацепил, обороты стоят на месте, что может быть?