Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


всем здрасте
купил vista ardeo 3s-fse d4 в Москве месяц назад, сразу в Москве пробили нижний катализатор, почистили впускной коллектор, поменяли БДЗ, старая была накручена, поменяли лямду, ремень ГРМ, помпу, ролик натяжной и поехал я домой в Красноярск. по дороге расход 7 л/100км., но большой расход масла 3литра на 4000 км. По приезду решил поменять колпачки маслосъемные. Отдал в сервис, померили компрессию 11 во всех цилидрах, Поменяли колпачки, когда стали собирать сломали распредвал и загнули два клапана. Сняли голову и поддон, поменяли вкладыши шатунные, поршня с пальцами, кольца , притерли и отрегулировали клапана собрали все обратно. Завели, послушали, стук где то в голове.
клапана регулировали, шестеренки на валу взводили. какие еще могут быть причины?

ты скорее всего сделал ошибку при установке ремня грм! Ровно на один зуб!

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
наверное поршня ударяются об клапана!

Нужно тебе еще раз все разобрать и посмотреть все ли правильно установленно! Не клинят ли клапана!

Муфту VVTI проверь и клапан.

что и где в муфте смотреть?

может чёто напутали с метками? ЗДЕСЬ почитай