Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Виста первый у меня автомобиль, уже пятый год. Нареканий почти никаких нет, кроме плохого пуска в холодную погоду. Угробил два аккумулятора 40-ки. Поставил 60-ку. Но все равно не то. Знакомые мастера порекомендовали раз месяца в три выезжать 10 литров 80-го, типа он все чистит. Посоветуйте, надо ли это делать, или просто купить новую форсунку холодного пуска. Заранее благодарен!

я себе иногда 98 заливаю! Но это наверно чисто для себя! Машина на нем бежит веселее! А заводится она у тебя плохо как раз ты сам верно заменил из за фхп!

Почитай темы про чистку форсунок! Сам почистишь и проблемы кончатся!

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
ты из какого города?

[quote="Yuriy72"]я себе иногда 98 заливаю! Но это наверно чисто для себя! Машина на нем бежит веселее! А заводится она у тебя плохо как раз ты сам верно заменил из за фхп!

Я из Минусинска Красноярский край. ФХП чистил ультразвуком на СТО - результат ноль. После мены аккумулятора стала лучше заводиться, но не с первого раза даже при - 5. А уж в -20 вообще ж...

Прежде чем что то делать нужно советоваться!

Наши форсунки нельзя мыть ультрозвуком! Покупай фхп! Или лучше возьми у кого нибудь попробывать как будет заводиться!

Наши форсунки нельзя мыть ультрозвуком! Покупай фхп! Или лучше возьми у кого нибудь попробывать как будет заводиться![/quote]

Эх, кабы раньше знать! Спасибо за совет. К зиме куплю.

да можно ее мыть ультразвуком...это основные нерекомендуется. Попробуй ее реанимировать - замочить в чем нить термоядерном а потом продуть...а с 80 тебе чето не то насоветовали...

Юр кто то же на форуме говорил что после этого они могут выйти совсем из строя? Я думал что это про фхп.
Или я опять что то напутал?

Добавлено спустя 21 минуту 59 секунд:
Заголовок: утром было -3гр., 3S-FSE (D-4) с трудом завёл
Вот тут почитай и так же попробуй!

Добавлено спустя 9 минут 18 секунд:
все все ты сможешь найти тут!
Заголовок: FaQ по разделу Двигатель 3S-FSE (D4).

ага ведь проблема может быть и не из-за нее то что только FAQ для начала, ведь причиной плохого пуска может быть и загаженный коллектор

короче там комплекс и все нужно проверять, и лей 92 на крайняк 95, или погонять 98......

Да что то кто то напутал 80ый лить мне кажется машинка даже лампочкой не моргнет.

наша машина может работать и на 76! Есть даже тема про это!

ну если в глухой деревне окажешся не так страшно с бензопилы слил и доехал до цивилизации.

так проблема как раз не в том на чем она может поехать.... разговор о том что 80 имеет более масляничную структуру и другую температуру сгорания, вместе с непонятными примесями и тд....

детонация обеспечена на 80 бензе, пальчики еще быстрее менять придется .

Че то я ничего не понял!