Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Тестер пойдет вроде. Ёмкость любая, отличная от нуля:)))) если не забуду, то в гараже буду измерю

Ок. Буду ждать результата!

Небольшой видосик на пахате

Месим грязь

Финальная грязь, дальше ждем снег

Зимнее видео
https://www.youtube.com/watch?v=AseKfYzE9vw
https://www.youtube.com/watch?v=ZYXFvGqcSLk
https://youtu.be/rG1Eu-Wk0Rc

Видосики движения по глубокому снегу
https://youtu.be/rdJwlr6uwBo глубокий снег
https://youtu.be/lbe8dJHAb-8 глубокий снег поле
https://youtu.be/ye1J--dpOsM подъём в гору глубокий снег
https://youtu.be/Vj2qKLz2DSA подъём в крутую гору глубокий снег

На летней резине по льду хорошо видно как срабатывает торсен
https://youtu.be/QuJ6e4saWjc
https://youtu.be/HhS81K_zdsI

А где анонсированный ГЛУБОКИЙ снег? На ардео он ниже половины колеса и не достаёт до бампера ))))

Добавлено спустя 1 час 3 минуты 24 секунды:
По проходииости передний привод не сравнится с 4вд, хоть ты совсем завари дифференциал

У переднего свои плюсы



Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:
Всё это весьма интересно, но называть это настоящим - с чего бы? Тема давняя, копий много сломано
Хорошо, когда 4вд трёхдифференциальный с блокировками и тд, но и другие варианты вполне имеют право быть

В этой теме вариант выигрывает у стандарта, прежде всего, торсеном, остальное - надо сравнивать с заводским исполнением ардео на практике, мне бы хватило возможности включения 4вд принудительно, без лишней электроники, но если есть - почему бы и да

Так то по порогу 240 мм, ждем отчета как вы будете двигаться по такому не глубокому снегу, или все таки вряд ли
И чем такой полный привод не настоящий, даже далеко не на всех джипах торсен стоит! А точно, с другой стороны дивана оно же точно виднее.
Активная система полного привода в отличии от вкл. выкл. дает возможность не только комфортного управления и курсовой устойчивости, но и бережет муфту.
Наверное не зря многих пугают щелчки в муфте при повороте и принудительном включении, уж точно от этого муфте лучше не становится.
Цены на редукторы виша и гтшной калдины видели 40-50 килорублей готовы выложить за неудачный вкл.?

Диван это наше всё, мой причём стеклопластиковый с 5-точечными ремнями - чтобы не свалиться во сне:

https://my.mail.ru/mail/zakopyrinma/video/2/87.html

И да, эта селика по целине ехала так, что владельцы местных стандартных уаз469 сильно удивлялись, ибо их в самом начале того маршрута уже вытаскивали трактором

И это без всяких 240 мм, на обычной зимней резине 195/65/15

"Не машина ломается у спортсмен, а спортсмен ломает машину", если прокладка неумелая, автомобилю всё одно не жить, поворачивать авто с жёсткой связью осей можно на дороге с низким коэффициентом сцепления колёс, но дуракам такие вещи объяснит только экономика, да и то - далеко не всем - "если человек идиот, то это - надолго"

https://youtu.be/n97stiWyCsE?feature=shared

Однако в стандарте именно программные попытки "беречь" муфты часто и ведут к перегреву, износу и выходу из строя, наблюдал это лично на примере вольво которая лихо буровила снег, но очень недолго, увы, а у селики с её 3 дифференциалами проблем было , как обычно около 0

Ну а как я поеду по такому снегу - есть для этого, помимо моих навыков на уровне хорошего кмс ещё и настоящий трёхдифференциальный 4вд с акп , на, пожалуй, лучшей для снега резине гудьерайсарктик, и уж не ардео задираться перед ним

А где анонсированное "по целине да так чтоб владельцы уазов удивлялись", а то глубина снега не больше глубины протектора и лиц уазоводов в кадре тоже невидно .
Я то думал тойота ведущая автомобильная корпорация, а оказывается там одни "спортсмены" ломающие автомобили. Надо же такую фигню придумать как активная система контроля полного привода, с которой толку нет и она постоянно перегревается, только почему то на вольвах. Просто Без апелляционная причинно-следственная связь, стоит тойоте придумать, как сразу у вальво начинает греться и ломаться.
Может стоит обратить внимание на название ресурса, а то можно и с к-700 том сравнить!! А если очень постараться, да еще повезет и кто ни будь похвалит, то можно и сапоги "ненормативная лексика"!
Можете сделать ардео с куда более выдающимися характеристиками в том числе в проходимости - сделайте, всем уазикам на зло или на удивление! Хейтить может каждый, созидать видимо нет.

Богатая у тебя фантазия и обидчив зело

Будь проще, сядь на пол

Меня переднеприводник 1,8 устраивает своим умеренным аппетитом к топливу, полноприводники больно кушать любят... надо газ ставить, однако