Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


У меня на полном баке один раз показал 707 км, другой раз залил полный показал 350.

У нас на Алтае было -35-45, ночевала во дворе на улице на автозапуске.Наезжал на баке 230-270км.Вот такой расход..Так и показывал по компу.Лямда новая оригинал.

Ну вот на 2 недели хватило мне бака, езжу редко, могу за 1 день километров 200 проехать, потом неделю не ездить ))
Вобщем итог таков: проехал 456 километров, из них примерно 150 по трассе (скорость до 120, иногда резкие обгоны с раскручиванием до 4-5 тыщ), остальное город/пробки/без пробок/прогревы. Вошло в бак опять под горлышко 49 литров. Итого получаем расход в смешанном режиме, преимущественно в городе в зимних условиях - 10,8 литра.
Ну я рад собственно, о таком расходе только мечтать зимой на 2-х литровом автомате

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Компьютер перед заливкой показывал что осталось 4 километра (каюсь, пропустил момент, проехал несколько км на лампочке), после заправки показал 455 км.

Проехал на 90 литрах (от заправки до заправки) 1100 км, половина - трасса. пробок не было, ну всё равно хорошо для 2-х литров. Заправил сёдня 40 литров - комп показал 494 км.

Объясните мне пожалуйста по медление я записываю! Что нужно сделать что бы расход уменьшился?

разгоняйся плавно, не газуй, не ездий в пробках и т.д. ну как "пенсионер"

смотри чтоб лампа эконом горела как можно чаще

ага лампочка то же нужна

Добавлено спустя 12 минут 41 секунду:
а еще поменьше ездить

Плавная езда без резких разгонов и торможений. Скорость 50-70 км\ч. O\D включен.

с завтрашнего дня буду ездить как пенсионер! Сегодня дроссель и колектор открутил! И был в шоке! разве с таким нагаром машина может заводиться и еще не так уж плохо ездить?! Я так немного почистил то что мог! Собрал вроде завелась но пока еще не куда не ездил! Может расход уменьшился! Подожду до лучших времен и на СТО! Кстати руки блин пол дня мыл и не как отмыть не могу! Мне так кажется вся грязь туда летит через сопун! Надо будет посоветоваться да может перекрыть дроссель и сопун под машину пустить?

почитай в чаво про чистку коллектора, можешь на мой блог заглянуть и тебе станет ясно что не надо машину в жигуль превращать )

Если подъедает масло и сапунит, то есть смысл, или поставить на сапун фильтр.

или клапан сапуна (PCV) проверить , его задача отделять масло от газов

Промывал я его, нечем там масло отделять.

А никто не задумывался о излишнем давлении в картере!?У нас каталик "накопительный",через км. так 150 000
начинает гнать маслянные пары в следствии расход масла,и калпочки не пробовал менять!
Это сугубо мое мнение но дважды оно себя оправдало!