Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Если не растачивать, то кольца номинал, вкладыши номинал, а вот поршня нужно смотреть какой группы стоят в двигателе, либо брать самой последней группы и при несовпадении шлифовать под них блок. Если под расточку блока, то поршня и кольца брать ремонтные.

Нет, шлифовать не буду, тогда получается:
кольца номинал 13011-74400;
вкладыши номинал 13041-74040-01
Такие?
а номер группы поршня где выбит? На самом поршне или в блоке где то?

Посмотрел мануал, я немножко ошибся, кольца идут номинал, а вот вкладыши и поршня идут по группам. Поршень номинал имеет три группы, номера указаны на поверхности поршня и на блоке цилиндров - должны совпадать. Шатунные вкладыши номинал есть три группы - метки на крышках шатунов и на вкладышах. Коренные вкладыши определяются по таблице по меткам на блоке и коленовале. В вашем случае нужно смотреть метку на вкладыше их пять групп. Получается, что до разборки можно заказать только кольца.

Спасибо все понял, как время будет будем вскрывать

Народ, скажите кто ковырял мотор, какую прокладку ставили стальную (как родная) или из паронита ( сказали, что нельзя из него ставить на д4, типа прогорит)!?

Женя, какую и куда прокладку?

ГБЦ..

Дык тока родную ставить у нужно

Родная стоит ёб....й в рот....

я так понял что ты из паранита вырезать хотел???? хоть родная, хоть дубль - один фиг она металлизированная, а колхозить ненадо ничего, хуже будет...

а чё так сразу, забыл чего то прикрутить?

У нас есть рем заводЮ они делают любые прокладки на любой двигатель из паранита с злементами латуни довольно таки неплохо...

Собрал мотор, завелась как ни странно очень легко, менял вкладыши, пальцы, кольца, колпачки, направляющие клапанов но дизельный звук не шел, я в ах...е. Может валы гремят, или клапана стучат, какой стук клапана, кто знает?

есть на распредвале такая шестерня состоящей из двух частей с пружиной внутри! Если ты эту пружину не взвел то будет тоже не понятное бряканье!
Знающие люди поправьте мои мысли