Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Хочю заменить вытекшую переднею левую стойку на контрактную. Обязательно ли делать после этого сход-развал?????

Нет.

Спасибо!!!

На кузове zzv50 никак не могу победить проблему машину тянет вправо.
В подвеске ничего не стучит и не люфтит, в 3 местах дела сход развал(везде говорят, что все в идеале), колеса зима и лето покупал новые, как и диски, передние тормоза полностью обслужены(направляющие смазаны, резинки на поршнях поменяны, сами поршни ходят без подклиниваний, тормозные диски и колодки новые), ступичные подшипники новые, наружние шруса, передние амортизаторы новые, пружины, верхняя чашка спозиционирована правильно(стрелкой наружу),опорные подшипники, сайлентблоки на рычагах передних поменяны, рулевые наконечники новые, шаровые, еще задние пружины, сайлентблоки задние целые. Резина в стандартном размере 195/65/15
Уже руки опускаются, даже не знаю, что делать. По ощущениям сильнее тянет, когда едешь накатом, под газом и при торможении меньше, но все равно тянет. Уклон дороги тоже мимо, пробовал на разных дорогах и с разных сторон.
Есть может у кого мысли, куда дальше копать?

А по какой машине делали сход-развал?