Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


К этой заезженой теме добавлю от себя . Нужно: чистить(коллектор,форсунки,клапана,поршня(донышки) и все,что с этим связано,удалить нижний катализатор ,отглушить ЕГР.
И,поверьте мне,машина станет почти новой! Во всяком случае никаких подергиваний и динамика авто станет намного лучше!

да ещё залить японческий бензин и она просто полетит...

С тобой согласен! Но мы не в японии,приходиться прогибаться под наши условия!

просто было проделано всё, что описано, кроме выбивания катализатора.. но сопротивление выхлопу было небольшое меряли прибором поэтому оставили.. двигатель всё равно дёргало.. со временем поменяв стиль езды ну и бензин наверно сменился (в то время много народу ехало к диагностам с этой проблемой).. проблема стала менее заметна и менее напряжна..
камеру сгорания мыли шумой.. поршень аж блестел.. каналы все вычищали.. даже те что загнутые в головке.. форсунки разбирали.. мыли.. всё рано дёргало..

Катализатор я выбил тоже в последний момент,машина ездила и претензий особо не было,из-за прокладки пришлось снять катализатор с резонатором.Когда увидел его состояние на входе-был поражен! А я голову ломал почему чрезмерно много гнало масляных паров через сопун,он создавал избыточное давление,на Д4 они в принципе для этого такие своеобразные там и стоят. После его удаления автомобиль стал ехать совсем иначе. Если отглушена рециркуляция то рекомендую! Лямды на нем всеравно нет!

после покупки все было в норме.Заменил масло в двиг.(ездила женщина-ничего не меняла),через некоторое время заметил подергивания на скорости 60-70 км.,обороты в норме . заменил масло в автомате не прошло.со временем стало по наростающей 60-100км. Заменил свечи (оригинал),топливный фильтр(оригинал),менял топливо,не помогает.Было подозрение на одну из 4 катушек ,как то неподумал поставил заводится ,работает в норме.Подскажите что ещё посмотреть.

чистить впускной коллектор. выше сообщения почитай

Перед тем как все менять-почитай,что люди пишут!
Диагноз очень простой-разбираи и чисти!
Поищи на сайте фото в них все изложено!

Бензонасос в баке поменяй с фильтром ! У меня дёргалася при 60-90 км , а потом совсем перестала заводится, бензин с перебоями поступал и дергалася из за етого . после замены машина поехала ровно!

бензонасос в баке быстро диагностируется только установкой манометра на топливопровод низкого давления...остальное от лукавого и вероятной картины не дает. Причем если у авто пробег за сотку-то половина насосов уже явно на замену, потому что все прекрасно представляют, что такое щеточный узел в роторном эл.двигателе. Имеет свойство стираться. А дохловатый моторчик насоса вкупе с засранными фильтрами ( а их в баке ах 2!) точно не лучший кормилец для ТНВД нашего двигла.

Подскажите пожалуйста !!! Пинается на плавном ходу (60-70 км/ч), на газульку топаеш все ок!!!????????????????????

Привет! Видел при входе написано! FaQ по разделу Двигатель
3S-FSE (D4).

и там даже красным все выделено! Почитать тебе этот раздел нужно! Это лечится чисткой коллектора и дросселя!

Спасибо попробую!!!