подскажите не заводится движка после смены топливного фильтр

Vyatich

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

andrey 27 писал(а):

Убег с насосом

а как вобще его проверить без диагностике? :oops:

А почитать о чем писали?

Andrey 27

evgen=72 писал(а):

То есть лучше бы было на машине проверить,а вдруг магистраль забита,а грешить на насос буду?

Как его на машине проверить?

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Просто не снимая на месте возможно:?:

evgen=72

Переходник с манометром в магистраль и крутить стартером

Vyatich

andrey 27 писал(а):

evgen=72 писал(а):

То есть лучше бы было на машине проверить,а вдруг магистраль забита,а грешить на насос буду?

Как его на машине проверить?

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Просто не снимая на месте возможно:?:

Спецом троллите? Почитайте тему хотя бы

Vyatich писал(а):

Можно замерить манометром от насоса, соединить шлангом через хомуты.

Andrey 27

Понял спасибо!

evgen=72

если на слух,то после того как выключаешь стартер,его еще 3 секунды слышно.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Ребята, манометр можно воткнуть где демпфер же стоит только?

Добавлено спустя 29 минут 23 секунды:
Насос в баке работает только в паре со стартером или всегда качает?

uraStav

evgen=72 писал(а):

если на слух,то после того как выключаешь стартер,его еще 3 секунды слышно.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Ребята, манометр можно воткнуть где демпфер же стоит только?

Добавлено спустя 29 минут 23 секунды:
Насос в баке работает только в паре со стартером или всегда качает?

можно и где демпфер, но там переходник хитрый нужен.
Насос срабатывает в момент поворота ключа на старт двигателя и до остановки двигателя. Для проверки ставь перемычку в реле насоса, чтоб он качал при положении II ключа в замке зажигания.

evgen=72

::::можно и где демпфер, но там переходник хитрый нужен:::::::Кроме демпфера негде же мерить больше?

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Ниже по магистрали тоже на хомутах не поставить манометр.

uraStav

там посмотреть надо, от демпфера шланг есть резиновый, он стыкуется с трубкой на демпфер и с трубкой подачи топлива. Стыки эти помоему резьбовые. Посмотри внимательно (где то Вам уже советовали такое)

evgen=72

Я нашел их соединение,там резьбовое. Тоже нужен переходник. Просто мы выясняли с Vyatich где ставить манометр. Он говорил о шланге с хомутиками,такого здесь нет получается?

Vyatich

Блин, я говорил про то что взять манометр от насоса, взять резиновый шланг и соединить этим шлангом манометр с трубкой топлива на хомуты.

evgen=72

Извини,только сейчас дошло,ты о том,что поставить манометр у бака? Но слово-бак-мог в начале разговора озвучить,извини))))))

Vyatich

Почему обязательно у бака. Шланг же от ТНВД до трубки идет, с трубки его отсоединить и манометр на трубку.

подскажите не заводится движка после смены топливного фильтр

Кто сейчас на конференции