Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здавствуйте у меня залито масло shel очень доволен и в мороз с брелка 3S-FSE заводится без проблем.

Для движки 3S-FSE для зимы лучше лить 5W-30 оно жиже чем 40-ка,и почемуто движек работает тише.На лето заливаю 10w-30.Нынче попробывал масло TAKUMI 5W-30 это не реклама,можно зайти на сайт производителя и почитать(через переводчик Goodle)

Пробег вряд ли родной, а насчет масла скажу что лучше все же 5W30 синтетика, единственное с маркой масла нужно определиться... Исходя из моего опыта использования пока лучше всего повел себя Ликви Молли 5W30 , в желтой банке .... Просто обычно берут в синей, а в желтой там типа какието присадки другие, больше под непосредственный впрыск подходит.

Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:
Сейчас еще попробую масло Amalie и PetroCanada , и тогда уже точно скажу что лучше из всего этого ассортимента под непосредственный впрыск D4 с большим пробегом... Главное не заэксперементироваться, а то движок клинанет))

В магазине сказали,что SM прекратили выпуск,сейчас будет SN. красные банки.

уже как минимум полгода продают

ясно! я только с севера приехал, не знал

По теме скажу, что забил на эксперименты с маслами. Использую тойотовское и не парюсь
Масло между заменами на уровне, 170 едет, в -30 нормально все крутит и заводится, ниже температура в этом году не опускалась.
Что еще нужно от масла, не знаю

Это же для тойоты масло.Я претензий не имею к маслу

Я купил родное тойотовское SN которое. SM продают у нас только из бочки на разлив. Еще не залил, щас бошку будем перебирать там и зальем.

Мальчики девочки здравствуйте .
залил кастрол 10w40 на первой 1000км масло потемнело расход 0 еду дальше 3000км масло как гудрон щуп как вкопанный не капли не долил может я чего не понимаю но походу масло надо менять и это после 3000км.помогите решить дилемму что ни так с кастролом или это движка копоти дает? Пробег 150000км.заранее благодарю коллеги.

Может движок так доведен, а сейчас отмывается?

Залил Кастрол EDGE полет нормальный, но у меня масло чет темнее быстро!!! 3000 тыс и черное меняю раз в 6-7 тысяч!

друзья, это особенность наших движков! очень много продуктов сгорания попадает через обратку (ЕГР), вследствии чего масло темнеет. плюс окисление масла за счёт соотнашения смеси в горшках

Раньше заморачивался, а теперь пофиг. меняю вовремя и все ок, 20км осталось до 200 000 тысяч!!!!

Тоже лил его. На нем был минимальный расход топлива, после перехода на энеос сразу по компу заметил что расход вырос на 0,5-1 литр. И по одометру так и получилось.
Одно плохо - стоит дорого. Да и жидкое очень, через малейшую щель начинает сочиться. А так вроде доброе масло
Про черноту это нормально. Чернеет - значит моет, если после 7000 оно прозрачное значит гамно масло или подделка. Кастрюль начинал чернеть у меня после 1,5-2 тыщ, энеос ближе к 4-5 уже черный как нефть. меняю на 6-7 тыщях.
Не стоит заморачиваться по поводу цвета масла, главное чтоб не эмульсией былО