Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Нашел такое масло ваше мнение http://liquimoly.ru/catalog2008/Leichtlauf_Special_AA__5W-30.html

я консервативно лью Castrol SLX 5W-30... и почему-то не задумываюсь о смене марки масла...

Да я тоже на этом же масле езжу а тут прочитал . Реклама рекламой может кто нибудь уже пользовался?

Я это масло лью. После покупки машины, на сервисе залили Мобил 10в40, типа двиг уже старый, зазоры, каналы... Стала громче работать. Поехал, купил Л.М. залил = и машина перестала "дизелить". А так больше отличий не заметил

Нашёл ещё такую штуку , но это актуально для 1zz http://www.liquimoly.ru/news.html?id=5467

господа а подскажите плз сколько масла надо в 3с фсе ?

Почти 4-ре литра влазит...

А для чего тут информация на сайте? Когда читать будете прежде чем спрашивать.

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... opic&t=852

Я лью RAVENOL полусинтетику 10W40, просто оно мне на халяву достаётся. Меняю каждые 5000.
А какое в наши машины должно заливаться? Есть наверное такая информация

Добрый день!
Купил Висту с движком 3S-FSE, от предыдущего хозяина осталось масло Mobil1 5W50, заехав на сервис, сказали, что нужно поменять на 5w30. Единственное, что меня теперь беспокоит, что если брать опять мобил (мне его предложили залить на этом же сто), то получится, что будет переход с синтетики на полусинтетику... Есть ли с этим проблемы или не париться (спросить сразу не догадался)?!

если менять на сервисе то их проблемы как делать, по идее должны промывку или замещение произвести. ну и контрольная замена чарез 1000. а в целом полусинтетика тоже очень хорошо ходит. у меня тойота 5W-30 SM кстраивает вполне.

на этом масле машина 3,5 т. км. проехала, может вообще дождаться 5-6 пока накатает?! впринципе, как мне объяснили - масло хорошее и для зимы тоже не плохое, но вроде как на данные движки только 5W30 нужно лить...

[quote="tiron"]но вроде как на данные движки только 5W30 нужно лить...[/quote
Все верно - только 5W30. А 5W50 - слишком густое для этого движка. Из-за густоты может не проникать в трудностотупные места - а это не есть хорошо. Японцы делают движки с очень точными допусками-посадками. Поэтому текучесть (проникаемость) масла очень важна. 5W30 - самый компот. Я лью круглый год фирменное тойотовское 5W30 (минералка гидрокрекинговая) в жестяной банке. Сравнивал многие масла. С этим маслом движок работает тише всего.