Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вот и у меня сразу вопрос созрел а если смысл таких затрат и менять шило на мыло? Соглашусь что за нашим двигателем нужен больший уход чем за простым 3s но наши двигатель экономичнее и мощнее!

сам не менял,и по делу ничего сказать не могу....но машина ездит...как ни странно

Не стоит так уж надеется что они экономичнее(да и мошьнее то на сколько)А вот надежность тут стоит подумать.(в зашиту 3s-Fe)

я с тобой полностью согласен! Мне даже тоже такие мысли приходили в голову! Но почитал наш форум и мой движок просто шепчет! И если после моих ласк двигатель когда нибудь помрет то я не задумываясь поменяю двигатель! Мне люди сказали что коробка подходит а вот провода и комп менять придется! И говорят что гелевая опора не подойдет! Тоесть есть головники по замене и без веских причин менять не советую! советую снять полностью коллектор бдз головку и все форсунки! Все это почистить! И поставить обратно! Машина будет как новая! Читай форум по нашему двигателю! Тебе помогут во всех вопросах! Мне помогли и тебе помогут

ребят давайте лучше по теме, а не какой лучше двиг: есть тема, о том что и у кого лучше.
Человек интересуется техническими аспектами же ведь самой процедуры.

Ну я же уже написал то что знаю!

можно чуток подглядеть сюда - ТЫЦ

говорят что можно только гбц поменять проводку упровленья двс и комп правда или нет

Где то об этом читал, что так делают.

Блоки у двиглов одинаковые
но размерность порней идет 3 размеров у 3s-fse, 3s-fe точно, а вот остальные скорее
всего также. Массовое производство же.

ребята прошу прощения! Беру свои слова обратно! Есть смысл замены двигателя! Поменялись мои взгляды на жизнь!
До висты у меня была нексия 8ми клапаная на которой я за три года проехал 330000км. И горя не знал, порвался ремень ГРМ в движении! ДАааа и фиг с ним! К обочине машину откатил, небольшой набор инструментов и через пол часа ты уже едешь руки мыть!

Короче двигатель хороший но требует повышенного внимания к себе! И стоимость тнвд за гранью здравого смысла!


На данный момент хочу перевести машину с бензина на газ!
Прикинув все за и против я решил что заменив двигатель и установив газовое оборудование под метан я буду экономить от 10000 тысяч в месяц!

Привет всем, я взял ардео, в котором до меня двигатель с D-4 на обычный, стоят два компа, загонял на диагностику показывает что половина датчиков неработает, и в коробке два соленоида, движка работает нормально, но мигает О/D и не работают режимы и тахометр, подскажите что можно сделать? Если кто знает))

а как по езде? что то напрягает? если всё нормально, то катайся в своё удовольствие и не парь голову. если есть конкретные проблемы, тогда надо решать. а так, неизвесно что там и как переделывают. но раз ставят второе эбу на коробас, то полюбому часть датчиков\исполнительных механизмов будут давать ошибки. В нашем авто коробка и двигун по электронике очень плотно увязанны.

так то оно так, но коробка находится в аварийном режиме !

в аварийном? тоесть без 4-ой передачи?


кстати какой город?