Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Наверное К этой теме можно добавить что если вода и будет в баке то у двигателя 3S-FSE не должно быть подергушек! Если воду прокачает до ТНВД машина должна схвать воду не чихнув! (конечно в каком объеме она будет) Но так как в нашем двигателе много фильтров она не должна дойти до камеры сгорания! Плюс еще два клапана сброса давления в топливной системе!

Ну это конечно лично моё мнение! Кто за поднимите руки!

к сожалению не один из этих фильтров не задерживает воду

А как же самый первый фильтр? Он же из бумаги!

Я думал должен удерживать воду!

ненадо нече откачивать !!! я купил 2л. чистого спирта и в бак ! все спирт с водой развелся и с бензом он разводится на ура !

два литра в бак, очень не серьёзно ?! весна-осень 150-200 грамм спирта в бак,не зависимо сколько бензина в баке. С двумя литрами спирта, все клапана через колектор вылетят в глушитель, вместе с поршнями . двумя литрами спирта ,пол ведра воды осушить можно товарищу хватило 500 граммов спирта до капиталки двигателя ! Спирт с бензином не смешиваеться ,только вода.

Незнаю клапона нормальные нече не перегорело может мне повезло но я на полный бак зимой залил 2л.

какая разница скоклько у тебя бензина !ты ведь воду спиртом разбовляешь,при этом вода находиться на самом дне бака ,так-как тяжелее бензина(бензин не смешиваеться в свободном состоянии со спиртом, =не путать со спиртом, который идёт в присадках, совершенно другой-обезвоженный=) !А то,что клапана целы остались после 2 литров спирта ,явно полёный был .

Я ж говорю повезло или воды небыло ! я для проф-и лил