Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



а с этого момента можно поподробней

Поподробнее о чем?

Сегодня снял муфту VVTI почистил ,хотя была чистая ,проверил сетку клапана VVTi чисто, стойт правильно! Собрал завожу ,прогреваю всеровно постукивает zzзлодей

тоже самое сделал всё равно стучит,скажу больше,резвость пропала,работать громче стал,как жигуль классический,осталось маслонасос проверить,дальше не знаю что уже и делать.Кольца,цепь,башмак,успокоитель,натяжитель менял 8 месяцев назад,стаканы целые,внутри не люфтят,vvt-i работает,что там может стучать?спецы подскажите!

после чистки муфты вроде потупливать перестала .время будет свободное поставлю новую.всеровно валяеться в гараже просто так.
да и кстати после чистки вроде упали холостые . судя по звуку мотора .вчера еще небыло тахомера.а сегодня есть

south смотря что и как менял. У меня после капиталки отчётливо стал слышен звук натяжителя. Сначала испугался, думал что в движе. Взял трубочку прослушал весь двиг, от клапаной до лобовика с подонном, работает тихо. Потом прислонил к натяжителю, он стрекочет. Вам также советую проверить

нашел что стучит?

пока нет,никак до спецов не доеду,времени нет

подскажите где копать люди добрые

мне подсказали померить механически давление масла,если насос давит нормально поменять гидронатятжитель

на выходных буду муфту ломать

а какое должно быть давление?

точно не знаю,в интернете пишут 0.3 первый раз слышу про такое давление,в мануалах 0.5-0.8,может у кого точней информация по 1zzfe подскажите

На прогретом 1zz-fe 0,6 атм, на 3S 0,3.

благодарю